Фасады делового центра у метро «Савёловская» выполнят из энергосберегающего стекла
Стартовало оформление фасадов делового центра на выходе со станции метро «Савёловская», сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Он отметил, что панорамное остекление придаст зданию в виде перевернутой пирамиды футуристичный и запоминающийся облик: с этой целью на «мягких» углах установят 96 моллированных стеклопакетов.
«Общая площадь всех фасадов нового девятиэтажного делового центра составляет 9 тыс. кв. метров, витражи и панорамные окна занимают 70% этого объема – 6 тыс. кв. метров. Основной облицовочный материал – стекло. Оно подчеркивает лаконичную форму здания с необычной архитектурой и визуально облегчает сложную конструкцию», – сказал Сергей Кузнецов.
Панорамные окна из стекла с энергосберегающими свойствами уже установлены на втором этаже, начинается монтаж на третьем уровне.
Деловой центр площадью 19 тыс. кв. м предназначен для размещения офисов разной планировки.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков пояснил, что весь цикл возведения здания на ул. Бутырская проходит под контролем ведомства.
«Для офисов в нем будет выделено 8 тыс. кв. метров. На площадке проведено уже семь выездных проверок, в ходе которых инспекторы Комитета оценивали соответствие выполненных работ требованиям проекта и утвержденному архитектурно-градостроительному решению», – добавил Антон Слободчиков.
Специалисты Центра экспертиз выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований конструкций и стройматериалов, включая панорамное остекление.
«Мы строим клиентский деловой центр Twist, следуя правилам нашего фирменного подхода к созданию совершенных домов Fine Development, выверяем каждую деталь. Например, только формулу стекла мы выбирали полгода. В итоге наши панорамные окна обладают максимальным коэффициентом светопропускания, солнцезащитными и энергосберегающими свойствами. Для нас важны и архитектура, и прогрессивные системы комфорта», – подчеркнул вице-президент по продукту Sminex Александр Лагутов.
По его словам, резиденты входят в здание без пропусков и турникетов – вместо них работает бесконтактный фейс-контроль от профессиональной охраны, а во время работы они дышат на 30% более чистым воздухом, чем в среднем по рынку.
Для отдыха резидентов в деловом центре будет две террасы: на стилобате, расположенном на уровне второго этажа, и на кровле.
Первая терраса предназначена для неформальных встреч с коллегами и уединенной, требующей концентрации работы в зеленых комнатах. На нее выходят веранды ресторанов, располагая к обеду на свежем воздухе в летнее время.
С террасы на кровле открывается впечатляющий вид на город. Помимо этого, здесь можно будет проводить легкие фуршеты – для них предусмотрена барная стойка.
Архитектурную концепцию объекта разработало бюро ADM. В 2023 году проект Twist получил Архпремию Москвы.
Проект делового центра реализует девелопер Sminex у станции метро «Савёловская» Cерпуховско-Тимирязевской линии, вблизи Третьего транспортного кольца. Поэтому до центра будет удобно добираться на общественном транспорте и автомобиле.
Состоялся рабочий визит вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко на строительные площадки трамвайной линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка».
В мероприятии приняли участие представители компании–концессионера и генерального подрядчика, осуществляющего строительство трамвайной линии.
В ходе рабочего визита Николай Линченко проинспектировал строительство первого этапа трамвайной линии «Славянка» и ознакомился с текущим статусом работ по созданию трех объектов улично-дорожной сети в посёлке Шушары, которые сопрягаются с трамвайными путями: Старорусского проспекта, Новгородского проспекта от Пушкинской ул. до Шушарской дороги и Новгородского проспекта от Вилеровского пер. до Пушкинской ул.
«Строительство трамвайной линии «Славянка» реализуется в рамках концессионного соглашения и является одним из наиболее важных инфраструктурных проектов Санкт‑Петербурга. Запуск линии соответствует современным потребностям нашего города и позволит обеспечить южные районы быстрым и комфортным трамвайным движением. Более того, в перспективе линия «Славянка» будет продолжена до планируемых к строительству Кампуса СПбГУ и научно-технического центра «Невская дельта». Обеспечение активно развивающихся территорий города удобным общественным транспортом – один из ключевых приоритетов в работе Правительства Санкт‑Петербурга», - отметил Николай Линченко.
Основное внимание при осмотре было уделено продвижению работ по строительству конечного остановочного пункта на Балканской площади, путепровода первого этапа линии, депо, а также ходу реконструкции улично-дорожной сети.
Продолжаются работы по созданию «трамвайного вокзала»: идет устройство фасадов, кровли и внутренних коммуникаций административно-бытового здания конечного остановочного пункта «Балканский», ведется монтаж металлоконструкций навеса и укладка рельсошпальной решетки на площади возле метро «Купчино».
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного железнодорожного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД завершен монтаж металлоконструкций, построена плита проезжей части, начаты работы по окраске металла и монтажу барьерного ограждения, запланировано приступить к строительству верхнего строения пути и монтажу опор контактной сети.
В посёлке Шушары на Новгородском проспекте от Старорусского пр. до Шушарской дороги уже выполнены работы по устройству верхнего строения пути, сборке рельсошпальной решетки с последующей установкой опор контактной сети.
По итогам осмотра была отмечена высокая степень готовности трамвайного депо - комплекса зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В настоящее время в депо заканчивается внутренняя отделка помещений административно-бытового корпуса. В сентябре планируется создание рабочих мест для сотрудников и размещение персонала. Параллельно ведется монтаж оборудования для обслуживания трамваев в производственном корпусе. Также заканчивается устройство верхнего строения пути, включая установку стрелочных переводов. На всей территории депо установлены опоры контактной сети и освещение. В ближайшее время подрядчик приступит к прокладке сетей связи для системы управления линией и трамвайным движением. Частично выполнены работы по благоустройству территории. Депо готовится к завозу первых десяти трамвайных вагонов.
Плановый запуск линии по первому этапу, от ст.метро «Купчино» до трамвайного депо в посёлке Шушары, намечен на конец этого года. Полностью ввести линию «Славянка» в эксплуатацию планируется в 2026 году.