Предложение на московском вторичном рынке недвижимости сокращается
По данным аналитического центра Агентства недвижимости «Доки» стоимость 1 кв. м в валютном эквиваленте на вторичном рынке в эконом-классе снизилась за неделю с 16 по 22 февраля на 1,8% до 4578 долларов. Предложение в этом сегменте снизилось на 6% до 24,4 тысячи объектов. Рублевая стоимость 1 кв. м в этом классе увеличилась на 0,8% до 162,5 тысячи рублей.
В бизнес-классе долларовая стоимость 1 кв. м выросла на 0,5% до 7815 долларов, а предложение снизилось на 5,8% до 4,8 тысячи квартир. Рублевый эквивалент стоимости 1 кв. м в бизнес-классе увеличился на 3,2% до 277,4 тысячи рублей.
В элитных квартирах 1 кв. м подешевел на 0,2% до 14694 долларов. Предложение дорогих квартир сократилось на 2,4% до 8,2 тыс. объектов.
По словам генерального директор АН «Доки» Валерия Барнинца, курсовые колебания продолжают оказывать влияние на стоимость 1 кв. м, и вносят путаницу в сознание покупателей. Снижение предложения во всех сегментах уже начинает сказываться на динамике цен, а темпы коррекции постепенно замедляются, что в будущем может привести к положительному ценовому тренду.
В строительство железнодорожных подходов к порту Усть-Луга в 2009 г. будет инвестировано около 14 млрд. рублей, столько же, сколько и в 2008 г., - об этом на региональном социально-экономическом форуме Октябрьской железной дороги заявил Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, назвав проект строительства Усть-Лужского порта одним из ключевых в России.
В 2008 г. суммарные инвестиции компании по Ленобласти составили 27 млрд. рублей, и практически половина – на строительство подходов к Усть-Луге.
Губернатор региона Валерий Сердюков, выступая на форуме, отметил, что в период кризиса региону главное сохранить объемы валового регионального продукта, промышленного производства на уровне 2008 г. Решению этой задачи будет способствовать реализация ряда крупных инвестиционных проектов.
Одним из них В.Сердюков назвал завершение в 2009 г. строительства контейнерного терминала в порту Усть-Луга, что важно и для железнодорожных перевозок. Другой крупный инвестиционный проект – это продолжение строительство завода по производству грузовых вагонов в городе Тихвине, который должен быть завершен в 2010 г. В 2009 г. также продолжится возведение комплекса глубокой переработки нефти (гидрокрекинга) на ООО «КеНеф» в Киришах. Еще одним крупнейшим инвестпроектом губернатор назвал строительство цементного завода в Сланцах, I очередь которого планируется открыть в начале 2010 г.
«Это очень серьезные проекты, важные для экономики области», - отметил В.Сердюков, сообщив также, что в Выборгском и Бокситогорском районах будет вестись строительство двух лесопереработывающих комбинатов.
В.Сердюков высоко оценил важность проектов железной дороги в регионе. В целом же, - отметил он, - в 2008 г. в реализацию новых инвестпроектов в Ленобласти вложен 161 млрд. рублей, и по прогнозам на 2009 г. объем вложений уменьшаться не будет. Область также рассчитывает и на развитие инфраструктурных проектов ОАО «РЖД», таких как подходы к портам Усть-Луга и Приморск, строительство перемычки Лосево-Каменногорск-Выборг, и ряда других направлений.