По программе «Петербургские дворы» в Осиновой Роще открылась новая детская площадка
В Осиновой Роще открылось новое общественное пространство, состоящее из детской площадки с самым современным игровым оборудованием и двух зон отдыха.
Комфортные условия для семейного досуга получили жители одного из новых кварталов на Юкковском шоссе.
Детская площадка построена в рамках стартовавшей в 2022 году программы «Петербургские дворы». С её помощью за последние три года было благоустроено 390 детских и 196 спортивных площадок.
«Для нас очень важно обеспечить петербургские стандарты благоустройства жителям всех районов города. Сегодня в новых кварталах мы сразу формируем комфортную среду, достойную Северной столицы, где каждое поколение найдёт свой вид отдыха, – отметил губернатор Александр Беглов. – Особое внимание уделяем детским и спортивным площадкам. Мы создаем необходимые условия для развития наших детей. Многие олимпийские чемпионы пришли к своим достижениям из дворового спорта».
На новой площадке в Осиновой Роще установлены качели, карусели и спортивно-игровой комплекс с верёвочными элементами. Также здесь разместили скамейки и урны, выложили дорожки тротуарной плиткой, обустроили газон и высадили кустарники.
Губернатор подчеркнул, что по приоритетному проекту «Комфорт и уют в городе» в Санкт‑Петербурге до 2030 года предусмотрено открытие 700 детских и спортивных площадок. В 2025 году в общей сложности запланировано завершение работ на 67 объектах (46 детских и 21 спортивная площадки).
Группа "Урбантех" начала строительство внутригородской пассажирской канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде.
Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Никита Рябинин сообщил журналистам на церемонии начала строительства, что стоимость возведения, согласно концессионному соглашению с инвестором, составит 5,2 млрд рублей.
Директор по реализации проектов АО "Урбантех. Канатные дороги" Светлана Тришина уточнила, что концессионное соглашение о строительство объекта заключено в ценах 2022 года.
"По факту мы не ориентируемся на цену 5,2 млрд рублей, мы ориентируемся на те (архитектурные - ИФ) решения, которые предложены. (...) Мы ориентируемся на эти решения, оптимизируем стоимость всеми способами", - сказала Тришина, подчеркнув, что "должен быть реализован принцип возвратности инвестиций".
По ее словам, "Урбантех" должен инвестировать в проект 20-25% собственного капитала, капитальный грант, полученный от региона, составляет 2,9 млрд рублей, остальное - банковские заимствования.
Рябинин добавил, что на реализацию проекта в виде капитального гранта направляются средства, привлеченные в качестве инфраструктурного бюджетного кредита.
"В случае, если будет удорожание, то там потребуется изменение, в том числе, концессионных условий", - уточнил он.
По словам Рябинина, завершить строительство канатной дороги через Оку планируется в конце 2026 год, начать ее эксплуатацию - в начале 2027 года.
Тришина сообщила, что строительство начнется с двух конечных станций "канатки", затем будет построена промежуточная станция на низком берегу Оки.
Как сообщалось, пассажирская канатная дорога соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам Оки - проспекты Ленина и Гагарина, свяжет станцию метро "Заречная" в заречной части города и парк "Швейцария" на высоком берегу реки. Предусмотрены три станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро "Заречная", на левом берегу Оки, и третья станция - на правом высоком берегу, около ТЦ "Океанис".
Протяженность трассы, включающей три станции, составит 3 340 метров.
В Нижнем Новгороде действует канатная дорогу через Волгу, она соединяет областной центр с городом-спутником Бор.