ФКР завершил ремонт исторического дома на ул. Октябрьской в Зеленоградске
Фонд капитального ремонта выполнил комплексный ремонт исторического дома на ул. Октябрьской, 27, в Зеленоградске.
Как сообщает пресс-служба регионального правительства, ФКР отремонтировал три конструктива — крышу, фасад и фундамент.
Дом построен до 1945 года и за время эксплуатации утратил первоначальные технические характеристики и оригинальный исторический облик. У него были повреждены несущие конструкции кровли, через щели которой проникала вода, местами отсутствовали желоба. На фасаде также находились множественные повреждения — отслоение штукатурки, выветривание кирпичных швов, ослабление кирпичной кладки и выпадение отдельных кирпичей. В фундаменте имелись трещины.
В ходе капитального ремонта специалисты восстановили целостность кровли, заменили прогнившие стропила, восстановили керамическую черепицу, отремонтировали кирпичную кладку стен дома, восстановили штукатурное покрытие, а также заменили окна и двери в местах общего пользования, отремонтировали фундамент и залили новую отмостку.
Кроме восстановления технических показателей, дому необходимо было вернуть исторический вид. Родные декоративные элементы, помимо деревянных резных балок под кровлей, не сохранились, архивные фотографии отсутствовали, поэтому специалисты воссоздали «красоту дома», опираясь на черты архитектуры домов того времени.
Для оформления кровли использовали характерные элементы исторических домов приморского города — резные ветровые доски и резные кобылки, которые местами сохранились. По фасадам выполнили оформление декоративным элементом — фахверковой системой из дерева. На окнах появились декоративные ставни и цветочницы. Дверь с резными деревянными элементами остеклили.
В июле ФКР отремонтировал исторический дом на Октябрьской, 22, в Зеленоградске.
«Мы выполнили комплексный капремонт стен, крыши c восстановлением керамики на кровле, и фундамента. Цоколь оформили бутовым камнем отталкиваясь от сохранившегося участка», — сообщал фонд.
Станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии метро создадут плотную сеть пересадок в столичной подземке, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов на площадке XXVIII Петербургского международного экономического форума.
«На Бирюлёвской линии метро, где шестиметровый тоннелепроходческий щит уже начал проходку правого перегонного тоннеля, станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» станут пересадочными на Троицкий, Замоскворецкий радиусы и БКЛ. Это позволит интегрировать новую Бирюлёвскую линию общей протяженностью свыше 22 км с 10 станциями в транспортный каркас города», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что после ее запуска значительно улучшится транспортная доступность районов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно, Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное.
«За последние 12 лет Бирюлёвская линия станет седьмой новой линией Московского метрополитена и 18-й на схеме метро. Она пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до Западного и Восточного Бирюлёва. Там построят станции «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлёво»», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
За последние годы столица обеспечила качественное развитие метрополитена: наряду с Бирюлёвской веткой продолжается работа над продлением существующих линий, а также над созданием принципиально нового Рублёво-Архангельского радиуса длиной свыше 27 км. Здесь строятся восемь станций, а всего на линии их будет 12.
Также продолжается развитие Троицкой линии – на центральном участке активно возводятся четыре станции.
Новые станции создаются и на построенных ранее линиях. В частности, на востоке Арбатско-Покровского радиуса появится «Гольяново», а на исторической Кольцевой линии – «Достоевская», встраиваемая между «Новослободской» и «Проспектом Мира».
Помимо этого, на Люблинско-Дмитровской линии проектируется станция «Южный порт», которую также построят на действующем участке между «Печатниками» и «Кожуховской».
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года создано и реконструировано 80 станций, свыше 170 км линий и 13 электродепо.