Дорогу от Дубровиц до базы отдыха «Мечта» капитально отремонтировали в Подольске
В Подольске завершили капитальный ремонт региональной дороги «Дубровицы — б/о Мечта» по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Обновленная дорога обеспечит комфортный проезд более 6 тысяч автомобилистов ежедневно, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Основные работы на дороге от Дубровиц до базы отдыха завершены, теперь автомобилисты могут с комфортом ездить по двухполосной дороге длиной более 4 км до знаковой достопримечательности — усадьбы Дубровицы, а также Дубровицкого леса, Детско-юношеского оздоровительного центра Мечта, других населенных пунктов и Новой Москвы», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Дорожники заменили покрытие, спланировали откосы, устроили котлован и смонтировали оголовки водопропускных труб. А также нанесли разметку, установили знаки ограждения и обустроили остановочные площадки с павильонами.
В ведомстве отметили, что для комфорта и безопасности участников движения в ходе капитального ремонта на дороге обустроили линию наружного освещения и тротуар.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил Правительству РФ отложить реализацию второго этапа КАД-2, чтобы повысить приоритет критически важных для региона дорожных проектов: автодорогу Юкки — Кузьмолово и 1 и 2 этапы обхода Мурино.
В этих частях Всеволожского района дорожная инфраструктура перегружена уже сейчас.
«Расшивку» этих проблемных зон требуется провести максимально оперативно.
Соответствующее письмо губернатор направил вице-премьеру Марату Хуснуллину.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Сергей Харлашкин прокомментировал инициативы Ленобласти по этапности КАД-2.
«Ленинградская область ведет консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети региона, опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы. Первый этап КАД-2 в связке с ШМСД позволит увеличить интенсивность транспортного потока для районов агломерации, примыкающих к южному полукольцу КАД. В то же время, существующий максимальный трафик сейчас мы фиксируем в восточной части агломерации — это новостройки Всеволожского района: Мурино, Бугры, Кудрово, Новое Девяткино, Янино. Пока второй этап КАД-2 не обеспечен финансированием и вызывает дискуссию по трассировке, решения по транспортной инфраструктуре этой территории нельзя откладывать. Администрацией Ленобласти разработаны проекты автомобильного обхода Мурино и реконструкции трассы Кузьмолово—Юкки с примыканиями к КАД, эффект от которых почувствуют ежедневно тысячи автомобилистов. Мы просим приоритетной федеральной поддержки на проекты, которые создадут дополнительные транспортные развязки для существующей сети и дадут альтернативные варианты проезда там, где напряженность движения уже высока. В этой логике второй этап КАД-2 можно рассматривать как проект развития в перспективе 10-15 лет. И считаем, что трассировка нуждается в доработке: необходимо максимально обойти жилые массивы, озёра и ООПТ», - приводит слова Сергея Харлашкина ТК Админка Ленобласти.