В Калининском районе построена новая детская поликлиника на 500 посещений в смену
Здание возведено в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт‑Петербурга и рассчитано на 500 посещений в смену.
Поликлиника включает в себя отделения лучевой и функциональной диагностики, педиатрическое, хирургическое и другие. Предусмотрен блок помещений для работы врача-инфекциониста с отдельным входом и два фильтр-бокса для приема пациентов с признаками инфекционных заболеваний. В новом здании также располагается дневной стационар на 4 койко-места. Для пациентов поликлиника откроется в начале 2026 года после закупки медицинского оборудования.
«Город ведет системную работу по улучшению инфраструктуры здравоохранения. Особое внимание уделяем густонаселенным районам, таким, как Калининский, – отметил губернатор Александр Беглов. – Новая поликлиника расширит возможности по оказанию высококачественной современной медицинской помощи юным жителям. Она полностью отвечает требованиям безбарьерной среды. Для людей с ограниченными возможностями здоровья предусмотрены универсальные пути движения на всех этажах, установлены четыре лифта, что позволяет комфортно перемещаться по зданию».
В Петербурге продолжается масштабная модернизация материальной базы системы здравоохранения. В 2024 году капитальный ремонт провели почти в 150 учреждениях. До 2030 года будет отремонтировано еще более 100 объектов, в том числе 19 – в этом году.
Завершается строительство корпуса детской городской больницы №1 на Авангардной улице, где разместится детский центр хирургии врожденных пороков развития и восстановительного лечения на 250 коек. Также на Авангардной улице завершается строительство городской больницы №15 для взрослых.
Ведется реконструкция двух зданий Городской больницы №40 под размещение лаборатории клеточных технологий и радиологического комплекса. Строятся подстанции скорой медицинской помощи в Красном селе и Петергофе.
Активно возводится поликлиника на 420 посещений со встроенной подстанцией «Скорой помощи» на улице Ольги Форш. В ближайшее время начнется строительство большого медицинского кластера в Приморском районе.
С 2019 по 2024 год в Петербурге открыты 64 новых амбулаторно-поликлинических подразделения. Среди них 17 новых поликлиник (детских, взрослых, стоматологических) и 47 подразделений, включая офисы и кабинеты врачей общей практики в новых жилых комплексах.
В целом в 2025 году в Петербурге будет построено свыше 100 социальных объектов.
Метростроители Петербурга наполовину смонтировали новый тоннелепроходческий комплекс диаметром 5,6 м, изготовленный «Обуховским заводом».
Работы ведутся в стартовой шахте на новом отрезке Красносельско-Калининской линии на глубине более 60 метров.
В 2023 году «Метрострой Северной Столицы» заказал на «Обуховском заводе» два новых тоннелепроходческих комплекса, а также два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Оба проходческих щита диаметром 5,6 м были изготовлены в срок и отгружены метростроителям. Один из них устанавливается на новом отрезке второй очереди «коричневой» линии.
«Наращивая темпы строительства метро по поручению Президента России, Петербург делает ставку на отечественного производителя. Подобная техника не выпускалась на территории Российской Федерации даже во времена СССР, — подчеркнул Александр Беглов. — Запуск двух новых проходческих щитов очень важен для строительства Красносельско-Калининской линии. Мы сможем направить четыре механизированных комплекса попарно навстречу друг другу, и ускорить прокладку тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Губернатор напомнил, что в 2025 году в Петербурге войдет в строй первый участок Красносельско-Калининской линии, включающий станции «Юго-Западная», «Путиловская» и пересадочный узел на Кировско-Выборгскую линию. В июле для второго пускового участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» был объявлен конкурс на проектирование и строительство наклонных ходов. По техническому заданию проектная документация должна быть готова к концу 2025 года, а рабочая — осенью 2026 года.
Метростроители уже выбрали имя для нового щита – «Вера». В Санкт‑Петербурге он составит компанию работающему на Невско-Василеостровской линии двухпутному проходческому комплексу «Надежда».
После окончания монтажа и получения всей необходимой разрешительной документации щит «Вера» направится навстречу проходческим механизмам, уже задействованным на участке от станции «Путиловская» до станции «Каретная» («Обводный канал-2») в тестовом режиме.
Проект продолжения Красносельско-Калининской линии в сторону станции «Каретная» получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» в марте 2025 года. Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство. После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей и к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Второй пусковой участок Красносельско-Калининской линии имеет ориентировочную длину 7 семь километров. Все планируемые станции – глубокого заложения. Станция «Заставская» станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».