В Калининском районе построена новая детская поликлиника на 500 посещений в смену
Здание возведено в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт‑Петербурга и рассчитано на 500 посещений в смену.
Поликлиника включает в себя отделения лучевой и функциональной диагностики, педиатрическое, хирургическое и другие. Предусмотрен блок помещений для работы врача-инфекциониста с отдельным входом и два фильтр-бокса для приема пациентов с признаками инфекционных заболеваний. В новом здании также располагается дневной стационар на 4 койко-места. Для пациентов поликлиника откроется в начале 2026 года после закупки медицинского оборудования.
«Город ведет системную работу по улучшению инфраструктуры здравоохранения. Особое внимание уделяем густонаселенным районам, таким, как Калининский, – отметил губернатор Александр Беглов. – Новая поликлиника расширит возможности по оказанию высококачественной современной медицинской помощи юным жителям. Она полностью отвечает требованиям безбарьерной среды. Для людей с ограниченными возможностями здоровья предусмотрены универсальные пути движения на всех этажах, установлены четыре лифта, что позволяет комфортно перемещаться по зданию».
В Петербурге продолжается масштабная модернизация материальной базы системы здравоохранения. В 2024 году капитальный ремонт провели почти в 150 учреждениях. До 2030 года будет отремонтировано еще более 100 объектов, в том числе 19 – в этом году.
Завершается строительство корпуса детской городской больницы №1 на Авангардной улице, где разместится детский центр хирургии врожденных пороков развития и восстановительного лечения на 250 коек. Также на Авангардной улице завершается строительство городской больницы №15 для взрослых.
Ведется реконструкция двух зданий Городской больницы №40 под размещение лаборатории клеточных технологий и радиологического комплекса. Строятся подстанции скорой медицинской помощи в Красном селе и Петергофе.
Активно возводится поликлиника на 420 посещений со встроенной подстанцией «Скорой помощи» на улице Ольги Форш. В ближайшее время начнется строительство большого медицинского кластера в Приморском районе.
С 2019 по 2024 год в Петербурге открыты 64 новых амбулаторно-поликлинических подразделения. Среди них 17 новых поликлиник (детских, взрослых, стоматологических) и 47 подразделений, включая офисы и кабинеты врачей общей практики в новых жилых комплексах.
В целом в 2025 году в Петербурге будет построено свыше 100 социальных объектов.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил Правительству РФ отложить реализацию второго этапа КАД-2, чтобы повысить приоритет критически важных для региона дорожных проектов: автодорогу Юкки — Кузьмолово и 1 и 2 этапы обхода Мурино.
В этих частях Всеволожского района дорожная инфраструктура перегружена уже сейчас.
«Расшивку» этих проблемных зон требуется провести максимально оперативно.
Соответствующее письмо губернатор направил вице-премьеру Марату Хуснуллину.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Сергей Харлашкин прокомментировал инициативы Ленобласти по этапности КАД-2.
«Ленинградская область ведет консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети региона, опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы. Первый этап КАД-2 в связке с ШМСД позволит увеличить интенсивность транспортного потока для районов агломерации, примыкающих к южному полукольцу КАД. В то же время, существующий максимальный трафик сейчас мы фиксируем в восточной части агломерации — это новостройки Всеволожского района: Мурино, Бугры, Кудрово, Новое Девяткино, Янино. Пока второй этап КАД-2 не обеспечен финансированием и вызывает дискуссию по трассировке, решения по транспортной инфраструктуре этой территории нельзя откладывать. Администрацией Ленобласти разработаны проекты автомобильного обхода Мурино и реконструкции трассы Кузьмолово—Юкки с примыканиями к КАД, эффект от которых почувствуют ежедневно тысячи автомобилистов. Мы просим приоритетной федеральной поддержки на проекты, которые создадут дополнительные транспортные развязки для существующей сети и дадут альтернативные варианты проезда там, где напряженность движения уже высока. В этой логике второй этап КАД-2 можно рассматривать как проект развития в перспективе 10-15 лет. И считаем, что трассировка нуждается в доработке: необходимо максимально обойти жилые массивы, озёра и ООПТ», - приводит слова Сергея Харлашкина ТК Админка Ленобласти.