Капремонт моста через Ижору: как продвигается работа
В Гатчинском районе активно идет капремонт моста через реку Ижора.
К этому моменту строители завершили бетонирование второй опоры и осуществили монтаж балок пролетного строения.
Впереди здесь – укрепление опоры габионам (каменные блоки в сетке) для предотвращения размыва опоры;
На время капремонта через Ижору был возведен временный мост с объездной дорогой. Движение здесь осуществляется в реверсиве. Сами работы проходят в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Также в Волховском районе идет реконструкция моста через реку Кондега. Там уже построен временный мост и перепущено движение.
Старт строительству был дан на торжественной церемонии закладки первого камня в основание автоматизированного завода по производству рельсовых плит для создания высокоскоростных магистралей страны.
«Сегодняшнее событие – важная веха в реализации одного из ключевых инфраструктурных проектов страны. ВСМ – это проект, который меняет представление о транспортной системе России. Мы говорим о новой скорости, новой связности и новой экономике регионов. Уже на первом этапе создается транспортный каркас, который не только объединит крупнейшие города, но и сформирует базу для долгосрочного роста и технологического развития», – отметил в приветственном слове Андрей Никитин.
Предприятие будет выпускать инновационные плиты НГП 4.0 – основу безбалластного пути новой магистрали. Это полностью российская разработка, важными преимуществами которой являются высокая технологичность и ремонтопригодность. Завод займет 22,5 га и создаст около 900 рабочих мест. Запуск намечен на III квартал 2026 года.
Также на площадке состоялось выездное заседание проектного офиса ВСМ, где обсудили подготовку к строительству. Уже заключены контракты, работы ведутся по всей трассе с привлечением 4880 строителей и 1407 единиц техники.