Стартовала черновая отделка станции метро «Звенигородская» в Москве
Специалисты приступили к возведению перегородок помещений и пассажирских зон станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В составе станционного комплекса строящейся станции «Звенигородская» запроектировано семь уровней, включая один наземный. Общая площадь сооружения превысит 22 тыс. кв. метров. В настоящий момент строители возводят кирпичные перегородки для зонирования служебных помещений и пассажирских зон будущего станционного комплекса. Сейчас выполнена примерно пятая часть от запланированного объема», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, проект предусматривает свыше 360 помещений, большая часть из которых предназначена для размещения инженерных систем – в частности, оборудования тягово-понизительной подстанции.
Черновые архитектурно-отделочные работы охватят около 72 тыс. кв. м железобетонных и кирпичных поверхностей станции «Звенигородская».
«В рамках черновых архитектурно-отделочных работ строители оштукатуривают стены и ведут устройство полов. Параллельно начался монтаж подсистемы архитектурных панелей на путевых стенах», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Звенигородская» строится в рамках первого участка Рублёво-Архангельской линии метро в районе Хорошёво-Мнёвники возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля станции обеспечат удобный выход к существующим и строящимся жилым кварталам, общественным объектам и остановкам наземного транспорта.
Напомним, Рублёво-Архангельская линия пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского, за МКАД и далее в Красногорск.
На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
В Красногвардейском районе досрочно завершили модернизацию более 2000 метров тепловых сетей в квартале, ограниченном улицами Ленская, Хасанская, Белорусская и проспектом Наставников.
С 2020 года на этом участке устранили свыше 20 технологических нарушений, в связи с чем было принято решение о замене изношенного трубопровода.
Сотрудники АО «ТЭК СПб» в мае 2024 года приступили к работам, которые должны были завершиться в октябре 2026 года.
«Теплоэнергетики выполнили реконструкцию со значительным опережением - более, чем на год. С учетом плотности застройки работы велись поэтапно, чтобы минимизировать неудобства для жителей. Модернизация магистрали повысила надежность теплоснабжения 32 зданий, среди которых 25 жилых домов, три детских сада и две школы. В целом в зоне реконструкции проживает порядка 12,5 тысяч потребителей», - отметил губернатор Александр Беглов.
Теплоэнергетики проложили новые гибкие трубы, а также стальные в пенополиуретановой изоляции. Сети оснащены системой оперативного дистанционного контроля, которая сигнализирует в случае намокания изоляционного слоя и позволяет предотвращать развитие дефектов на ранних стадиях.
На период реконструкции теплоснабжение обеспечивалось по временной тепловой сети. В настоящее время строительно-монтажные работы в квартале завершены. Специалисты демонтировали «времянку», благоустройство прилегающих территорий восстановлено.
Всего в этом году в Петербурге обновят 280 километров тепломагистралей.