Вице-губернатор Николай Линченко проинспектировал ход строительства трамвайной линии «Славянка»
Состоялся рабочий визит вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко на строительные площадки трамвайной линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка».
В мероприятии приняли участие представители компании–концессионера и генерального подрядчика, осуществляющего строительство трамвайной линии.
В ходе рабочего визита Николай Линченко проинспектировал строительство первого этапа трамвайной линии «Славянка» и ознакомился с текущим статусом работ по созданию трех объектов улично-дорожной сети в посёлке Шушары, которые сопрягаются с трамвайными путями: Старорусского проспекта, Новгородского проспекта от Пушкинской ул. до Шушарской дороги и Новгородского проспекта от Вилеровского пер. до Пушкинской ул.
«Строительство трамвайной линии «Славянка» реализуется в рамках концессионного соглашения и является одним из наиболее важных инфраструктурных проектов Санкт‑Петербурга. Запуск линии соответствует современным потребностям нашего города и позволит обеспечить южные районы быстрым и комфортным трамвайным движением. Более того, в перспективе линия «Славянка» будет продолжена до планируемых к строительству Кампуса СПбГУ и научно-технического центра «Невская дельта». Обеспечение активно развивающихся территорий города удобным общественным транспортом – один из ключевых приоритетов в работе Правительства Санкт‑Петербурга», - отметил Николай Линченко.
Основное внимание при осмотре было уделено продвижению работ по строительству конечного остановочного пункта на Балканской площади, путепровода первого этапа линии, депо, а также ходу реконструкции улично-дорожной сети.
Продолжаются работы по созданию «трамвайного вокзала»: идет устройство фасадов, кровли и внутренних коммуникаций административно-бытового здания конечного остановочного пункта «Балканский», ведется монтаж металлоконструкций навеса и укладка рельсошпальной решетки на площади возле метро «Купчино».
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного железнодорожного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД завершен монтаж металлоконструкций, построена плита проезжей части, начаты работы по окраске металла и монтажу барьерного ограждения, запланировано приступить к строительству верхнего строения пути и монтажу опор контактной сети.
В посёлке Шушары на Новгородском проспекте от Старорусского пр. до Шушарской дороги уже выполнены работы по устройству верхнего строения пути, сборке рельсошпальной решетки с последующей установкой опор контактной сети.
По итогам осмотра была отмечена высокая степень готовности трамвайного депо - комплекса зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В настоящее время в депо заканчивается внутренняя отделка помещений административно-бытового корпуса. В сентябре планируется создание рабочих мест для сотрудников и размещение персонала. Параллельно ведется монтаж оборудования для обслуживания трамваев в производственном корпусе. Также заканчивается устройство верхнего строения пути, включая установку стрелочных переводов. На всей территории депо установлены опоры контактной сети и освещение. В ближайшее время подрядчик приступит к прокладке сетей связи для системы управления линией и трамвайным движением. Частично выполнены работы по благоустройству территории. Депо готовится к завозу первых десяти трамвайных вагонов.
Плановый запуск линии по первому этапу, от ст.метро «Купчино» до трамвайного депо в посёлке Шушары, намечен на конец этого года. Полностью ввести линию «Славянка» в эксплуатацию планируется в 2026 году.
Энергетики Петербурга продолжают подготовку инженерных систем города к отопительному сезону 2025/2026.
Между проспектом Бакунина и улицей Моисеенко завершен первый этап работ по модернизации системы теплоснабжения Центрального района. Обновлено 366 метров основного участка теплопроводов «1-я Синопская» и «Синопская перемычка».
Это головной участок, от которого зависит надежность подачи тепла в 40 домов исторического центра. Технологическое нарушение на объекте может привести к отключению всей зоны теплоснабжения от сети.
«Мы консолидировали под управлением города тепловые активы, прежде всего – проблемные. Первоочередное внимание уделяем наиболее важным объектам и аварийно-опасным участкам. От узла на Синопской набережной зависит благополучие 10 тысяч жителей Центрального района. Там расположены два детских учреждения, – отметил губернатор Александр Беглов. – Важно, что работы закончены до начала отопительного сезона, с хорошим временным запасом».
Специалисты «Теплосети» в рамках проекта построили новую тепловую камеру, соединив в ней обновленные теплопроводы. Установлена регулирующая запорная арматура, позволяющая контролировать процесс теплоснабжения потребителей без обязательного доступа на территорию теплостанции. Это обеспечивает большую оперативность работы.
При реконструкции использовались современные стальные трубы, оснащенные системой оперативно-дистанционного контроля. С помощью современных датчиков она обеспечит мониторинг состояния теплоизоляционного слоя и своевременно подаст сигнал об угрозе возникновения дефектов.
После демонтажа временной тепловой сети и восстановления нарушенного благоустройства, теплоэнергетики приступят ко второму этапу - замене более 500 метров теплопроводов на проспекте Бакунина. Завершить работы планируется в конце 2027 года.
После выкупа городом акций компании «Теплосеть Санкт‑Петербурга», темпы реконструкции ее систем значительно выросли. До 2028 года планируется заменить почти 37 километров ее теплопроводов только в Центральном районе. Среди объектов: тепловые сети по набережной реки Фонтанки, Новгородской, Старорусской, Евгеньевской, 2-й, 5-й, 9-й Советской, Госпитальной, Гагаринской улицам, Фуражному, Виленскому, Апраксину переулкам, Горсткину мосту.