Вице-губернатор Николай Линченко проинспектировал ход строительства трамвайной линии «Славянка»
Состоялся рабочий визит вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко на строительные площадки трамвайной линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка».
В мероприятии приняли участие представители компании–концессионера и генерального подрядчика, осуществляющего строительство трамвайной линии.
В ходе рабочего визита Николай Линченко проинспектировал строительство первого этапа трамвайной линии «Славянка» и ознакомился с текущим статусом работ по созданию трех объектов улично-дорожной сети в посёлке Шушары, которые сопрягаются с трамвайными путями: Старорусского проспекта, Новгородского проспекта от Пушкинской ул. до Шушарской дороги и Новгородского проспекта от Вилеровского пер. до Пушкинской ул.
«Строительство трамвайной линии «Славянка» реализуется в рамках концессионного соглашения и является одним из наиболее важных инфраструктурных проектов Санкт‑Петербурга. Запуск линии соответствует современным потребностям нашего города и позволит обеспечить южные районы быстрым и комфортным трамвайным движением. Более того, в перспективе линия «Славянка» будет продолжена до планируемых к строительству Кампуса СПбГУ и научно-технического центра «Невская дельта». Обеспечение активно развивающихся территорий города удобным общественным транспортом – один из ключевых приоритетов в работе Правительства Санкт‑Петербурга», - отметил Николай Линченко.
Основное внимание при осмотре было уделено продвижению работ по строительству конечного остановочного пункта на Балканской площади, путепровода первого этапа линии, депо, а также ходу реконструкции улично-дорожной сети.
Продолжаются работы по созданию «трамвайного вокзала»: идет устройство фасадов, кровли и внутренних коммуникаций административно-бытового здания конечного остановочного пункта «Балканский», ведется монтаж металлоконструкций навеса и укладка рельсошпальной решетки на площади возле метро «Купчино».
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного железнодорожного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД завершен монтаж металлоконструкций, построена плита проезжей части, начаты работы по окраске металла и монтажу барьерного ограждения, запланировано приступить к строительству верхнего строения пути и монтажу опор контактной сети.
В посёлке Шушары на Новгородском проспекте от Старорусского пр. до Шушарской дороги уже выполнены работы по устройству верхнего строения пути, сборке рельсошпальной решетки с последующей установкой опор контактной сети.
По итогам осмотра была отмечена высокая степень готовности трамвайного депо - комплекса зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В настоящее время в депо заканчивается внутренняя отделка помещений административно-бытового корпуса. В сентябре планируется создание рабочих мест для сотрудников и размещение персонала. Параллельно ведется монтаж оборудования для обслуживания трамваев в производственном корпусе. Также заканчивается устройство верхнего строения пути, включая установку стрелочных переводов. На всей территории депо установлены опоры контактной сети и освещение. В ближайшее время подрядчик приступит к прокладке сетей связи для системы управления линией и трамвайным движением. Частично выполнены работы по благоустройству территории. Депо готовится к завозу первых десяти трамвайных вагонов.
Плановый запуск линии по первому этапу, от ст.метро «Купчино» до трамвайного депо в посёлке Шушары, намечен на конец этого года. Полностью ввести линию «Славянка» в эксплуатацию планируется в 2026 году.
В Курортном районе Санкт‑Петербурга в 2025 году обновят ряд улиц общей протяженностью более 45 км.
В настоящее время завершены ремонтные работы сразу на нескольких объектах.
Так, дорожники привели в нормативное состояние участок Линдуловской дороги. Работы проходили на двухкилометровом отрезке от Средневыборгского шоссе до административной границы с Ленинградской областью. Специалисты подрядной организации уложили здесь более 27 тыс. кв. м двухслойного асфальтобетона на проезжей части. На остановочных пунктах обновили покрытие и выполнили работы по занижению бордюрного камня.
Линдуловская дорога проходит по границе Санкт‑Петербурга и Ленинградской области и связывает близлежащие населенные пункты с Северной столицей. Трасса обеспечивает доступ к садоводческим некоммерческим товариществам, расположенным в Выборгском районе Ленинградской области.
Также в Репино было полностью обновлено дорожное полотно на Вокзальной улице, где уложили свыше 5,6 тыс. кв. м нового асфальта. Дорога связывает Зеленогорское шоссе с улицей Репина, на ней находится Дом отдыха имени Горького, где в 1904 и 1905 годах проживал писатель.
Улица Репина также получила новое двухслойное покрытие на участке площадью более 3 тыс. кв. м. На ней находится Репинский сквер, являющийся популярным местом отдыха у местных жителей и туристов.
На всех обновленных участках по технологии объемно-функционального проектирования здесь уложили щебеночно-мастичный асфальтобетон с добавлением полимерно-битумных вяжущих компонентов. Для каждого слоя дороги подобран особый состав и толщина.
В настоящее время дорожники продолжают ремонт Приморского шоссе общей протяженностью 30 км. Обновление магистрали проводится на участке от Вокзальной улицы в поселке Солнечное до реки Приветной.
В 2025 году в Курортном районе запланирован ремонт ряда улиц. Так, специалисты обновят более 3,5 км Сестрорецкого шоссе, где уложат свыше 30 тыс. кв. м нового покрытия на проезжей части. Помимо этого, дорожники приведут к нормативу пятикилометровый участок Горского шоссе от Выборгского шоссе до Пограничной улицы, где уложат более 65 тыс. кв. м асфальта на проезжей части.
Также во время ремонтного сезона специалисты обновят несколько улиц в Зеленогорске. Среди них: Красноармейская и Широкая улицы, улица Мира, Выборгский переулок и Выборгская улица.
Напомним, что в 2024 году в Курортном районе проводился масштабный ремонт улиц. Так, дорожники обновили более 2 км Белоостровского шоссе на участке от Пограничной улицы до Нового шоссе. Площадь ремонта составила 41 тыс. кв. м.
Также специалисты отремонтировали участок Скандинавского шоссе от Зеленогорского шоссе до границы с Ленинградской областью протяженностью порядка 4 км. Дорожники уложили здесь 83 тыс. кв. м нового асфальта, укрепили обочины инертными материалами и нанесли разметку.
Наиболее масштабным ремонтом в прошлом году стало обновление Зеленогорского шоссе. На 18 км отрезке от Приморского шоссе до пр. Ленина специалисты уложили 200 тыс. кв. м нового двухслойного асфальта, укрепили обочины инертными материалами, частично восстановили тротуары и нанесли разметку термопластиком.