Завершено возведение восьми опор на строящемся путепроводе в Апрелевке
Продолжается строительство путепровода через железнодорожные пути в Апрелевке Наро-Фоминского округа.
В настоящее время строители завершили возведение всех восьми опор и смонтировали 28 железобетонных балок пролетного строения, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Эти работы сформировали прочный каркас будущего сооружения и открыли путь к финальным работам по монтажу пролётных конструкций. Сейчас продолжается устройство подпорных стен, готовность которых составляет порядка 85%. Параллельно строители завершают устройство железобетонной плиты пролётного строения — готовность более 70%», — поделился министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Открыть движение по путепроводу планируется в 3 квартале 2025 года. Строительство путепровода увязано с модернизацией, которую проводит РЖД, в связи с запуском МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожная». Длина путепровода составит около 272 м, а общая протяженность транспортной развязки — свыше 1 км.
Новый дорожный объект позволит разгрузить прилегающие улицы и значительно улучшит транспортную доступность территорий Новомосковского административного округа и юго-западной части Подмосковья.
Мособлархитектура одобрила архитектурный облик многоуровневого паркинга со встроенными помещениями торгового и общественного назначения, который планируется построить в поселке Мирный городского округа Люберцы, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Новый многофункциональный паркинг площадью более 36 тыс. кв. м рассчитан на 1209 машино-мест. Помимо парковок на первом этаже разместятся станция технического обслуживания с автомойкой, магазин продовольственных товаров, ресторан, а также помещения коммерческого назначения», - рассказала министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Наталья Шувалова.
По информации застройщика, начало строительства запланировано на 2026 год.
Девятиэтажное здание представляет собой прямоугольную форму в плане. Основной объем выполнен из металлических панелей. Пространства лифтовых холлов и лестничных маршей закрыты глухими поверхностями из керамогранита. Коммерческие помещения в уровне первого этажа выполнены с применением витражного остекления.
«Ключевой архитектурной особенностью фасадного решения станет выразительная композиция из многогранников, выстроенных в шахматном порядке. Каждый элемент будто отталкивается от соседнего, создавая 3D-эффект. Строгие линии обретают динамику, глубина фасада меняется в движении, а рельеф оживает под лучами солнца. Сетчатая структура придает объему воздушность и легкость», - отметила Александра Кузьмина, главный архитектор Московской области.
Колористическое решение представлено в сдержанной серой гамме и дополнено яркими акцентами. Так въезды и выезды автостоянки обозначены выступающими порталами с золотисто-жёлтой внутренней отделкой. Бортики козырьков и входные двери паркинга и СТО окрашены в ярко-оранжевый цвет и выполняют навигационную функцию, помогая водителям и пешеходам ориентироваться на территории.
Входные группы выполнены в одном уровне с отметкой земли, с учетом создания «безбарьерной среды. На фасадах предусмотрены места для размещения рекламно-информационных конструкций и домовых знаков. В темное время суток образ объекта подчеркнет архитектурно-художественная подсветка. Плегающую территорию благоустроят.