Жителям Кингисеппа — чистую воду
Ход ремонтных работ на кингисеппской станции водоочистки «Сережино» проверил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Глава региона сообщил о начале строительства новой станции в 2026 году.
«Водоканал подтверждает замену системы 4 фильтров к сентябрю, чтобы дать в город воду, соответствующую нормативу. По проекту, который прошел экспертизу, в 2026 году начнем строительство новой станции водоочистки. Мощность — 30 тысяч кубометров в сутки. Стоимость — 4,6 млрд рублей. Вложим областные средства, запросим федеральное финансирование, привлечём и местное, бюджет у района крепкий. Поскольку впереди большой проект и большие расходы — создадим в Кингисеппе филиал областного водоканала. Укрепим областными кадрами. Ответственность высокая», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
Водозаборные и водоочистные сооружения «Сережино» в г. Кингисеппе Ленинградской области введены в эксплуатацию в 1974 году.
Очистные сооружения подверглись интенсивному износу и не обеспечивают современных требований к степени очистки воды.
30 июня 2025 года губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на основании обращений жителей и данных о качестве водопроводной воды в Кингисеппе дал поручения: отменить плату жителей за холодное водоснабжение, незамедлительно принять меры по замене и ремонту фильтров на станции Сережино. Финансирование обеспечить за счёт резервного фонда правительства.
Также глава региона поручил тогда оперативно представить план работ и источников финансирования по строительству новых водоочистных сооружений в Кингисеппе и готовности проекта к реализации.
В настоящий момент силами и средствами ГУП «Леноблводоканал» ведется капитальный ремонт контактного осветлителя №1. Параллельно подрядной организацией ООО «СГС» выполняются работы по капитальному ремонту контактных осветлителей №3, №8, №9.
Принято решение о снятии начислений потребителям г. Кингисеппа за услугу «холодное водоснабжение» за июнь, июль и август 2025 года.
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.
В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.
Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.
Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.
ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.
Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.