Жителям Кингисеппа — чистую воду
Ход ремонтных работ на кингисеппской станции водоочистки «Сережино» проверил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Глава региона сообщил о начале строительства новой станции в 2026 году.
«Водоканал подтверждает замену системы 4 фильтров к сентябрю, чтобы дать в город воду, соответствующую нормативу. По проекту, который прошел экспертизу, в 2026 году начнем строительство новой станции водоочистки. Мощность — 30 тысяч кубометров в сутки. Стоимость — 4,6 млрд рублей. Вложим областные средства, запросим федеральное финансирование, привлечём и местное, бюджет у района крепкий. Поскольку впереди большой проект и большие расходы — создадим в Кингисеппе филиал областного водоканала. Укрепим областными кадрами. Ответственность высокая», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
Водозаборные и водоочистные сооружения «Сережино» в г. Кингисеппе Ленинградской области введены в эксплуатацию в 1974 году.
Очистные сооружения подверглись интенсивному износу и не обеспечивают современных требований к степени очистки воды.
30 июня 2025 года губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на основании обращений жителей и данных о качестве водопроводной воды в Кингисеппе дал поручения: отменить плату жителей за холодное водоснабжение, незамедлительно принять меры по замене и ремонту фильтров на станции Сережино. Финансирование обеспечить за счёт резервного фонда правительства.
Также глава региона поручил тогда оперативно представить план работ и источников финансирования по строительству новых водоочистных сооружений в Кингисеппе и готовности проекта к реализации.
В настоящий момент силами и средствами ГУП «Леноблводоканал» ведется капитальный ремонт контактного осветлителя №1. Параллельно подрядной организацией ООО «СГС» выполняются работы по капитальному ремонту контактных осветлителей №3, №8, №9.
Принято решение о снятии начислений потребителям г. Кингисеппа за услугу «холодное водоснабжение» за июнь, июль и август 2025 года.
Завершается проектирование всех этапов высокоскоростной трассы, в том числе участка от Зеленограда до Твери протяжённостью 129 км.
На магистрали будут проходить испытания первого отечественного высокоскоростного поезда. Участники также обсудили ход подготовительных работ в рамках строительства ВСМ.
По состоянию на сегодняшний день на строительных площадках уже работают более 5 тысяч человек и 1,6 тыс. единиц техники. К сентябрю количество рабочих возрастёт до 7 тысяч человек. Уже возведено более 30 строительных городков из запланированных 62.
Работы по созданию поезда ВСМ идут по графику, в сентябре запланирована сварка первого шва кузова для начала испытаний поезда уже осенью 2027 года.