Завершена модернизация освещения на 6-й Советской улице в центре Петербурга
Энергетики завершили модернизацию уличного освещения на 6-й Советской улице в Центральном районе.
Вместо устаревших натриевых светильников установлены 50 современных светодиодных фонарей.
«Рядом расположены восемь жилых кварталов, два сквера, детский сад и медицинское учреждение. Теперь пересекать улицу людям стало комфортнее и безопаснее. Особое внимание уделили девяти пешеходным переходам, их обозначили контрастным светом», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новые фонари вдвое снизили потребление электроэнергии. Оборудование отечественного производства также отличается повышенной надежностью, требует меньших затрат на обслуживание и обеспечивает равномерное освещение проезжей части и тротуаров на всем протяжении улицы.
Губернатор подчеркнул, что город планомерно переводит светотехнический комплекс на новейшее светодиодное освещение. Сейчас доля светодиодов в наружном освещении Северной столицы уже превысила 62%.
В 2025 году в Петербурге будут заменены на светодиодные 25 тысяч натриевых светильников. Всего до 2030 года по программе модернизации освещения в рамках городского приоритетного проекта «Комфорт и уют в городе» будут заменены на светодиодные 75 тысяч устаревших ламп.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил Правительству РФ отложить реализацию второго этапа КАД-2, чтобы повысить приоритет критически важных для региона дорожных проектов: автодорогу Юкки — Кузьмолово и 1 и 2 этапы обхода Мурино.
В этих частях Всеволожского района дорожная инфраструктура перегружена уже сейчас.
«Расшивку» этих проблемных зон требуется провести максимально оперативно.
Соответствующее письмо губернатор направил вице-премьеру Марату Хуснуллину.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Сергей Харлашкин прокомментировал инициативы Ленобласти по этапности КАД-2.
«Ленинградская область ведет консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети региона, опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы. Первый этап КАД-2 в связке с ШМСД позволит увеличить интенсивность транспортного потока для районов агломерации, примыкающих к южному полукольцу КАД. В то же время, существующий максимальный трафик сейчас мы фиксируем в восточной части агломерации — это новостройки Всеволожского района: Мурино, Бугры, Кудрово, Новое Девяткино, Янино. Пока второй этап КАД-2 не обеспечен финансированием и вызывает дискуссию по трассировке, решения по транспортной инфраструктуре этой территории нельзя откладывать. Администрацией Ленобласти разработаны проекты автомобильного обхода Мурино и реконструкции трассы Кузьмолово—Юкки с примыканиями к КАД, эффект от которых почувствуют ежедневно тысячи автомобилистов. Мы просим приоритетной федеральной поддержки на проекты, которые создадут дополнительные транспортные развязки для существующей сети и дадут альтернативные варианты проезда там, где напряженность движения уже высока. В этой логике второй этап КАД-2 можно рассматривать как проект развития в перспективе 10-15 лет. И считаем, что трассировка нуждается в доработке: необходимо максимально обойти жилые массивы, озёра и ООПТ», - приводит слова Сергея Харлашкина ТК Админка Ленобласти.