Жилой комплекс в красно-серой гамме появится в Даниловском районе Москвы
Согласован проект жилого комплекса в районе Даниловский на юге столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, здания в красно-серой гамме возведут на ул. Автозаводская, вл. 23/71.
«Корпуса выполнят в восьми оттенках пурпурно-красного и серовато-бежевого цветов. Для отделки фасадов используют бетонную плитку с имитацией кирпичной кладки и алюмокомпозитные кассеты. Технические лоджии для блоков кондиционеров сделают из анодированного алюминия», – сказал Сергей Кузнецов.
Он добавил, что ограждения балконов, террас и открывающихся оконных створок выполнят из ламинированного триплекса.
Проект включает четыре корпуса высотой от одного до девяти этажей. В подземном уровне расположится паркинг на 202 машино-места. Первые этажи отведут под коммерческую инфраструктуру.
Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект. Архитектурную концепцию разработал «ЭталонПроект».
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.