Школу и садик в Буграх введут осенью
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил обеспечить ввод в эксплуатацию школы и садика в Буграх осенью, чтобы после новогодних каникул туда смогли перейти дети из других объектов образования.
Готовность обоих превышает — 90 %. Первое время школа будет работать в неполном режиме для учеников с 1 по 8 классы, а с 1 сентября начнётся полноценное обучение.
«Мы синхронизировали строительство жилья и социальных объектов ещё на этапе градпланирования: в новом квартале предусмотрели школу и три детских сада, чтобы полностью закрыть потребность в объектах образования. Два сада и школу завершаем в этом году, ещё один садик застройщик начнёт возводить в следующем. И это важно, ведь несколько лет назад в Мурино и Буграх была настоящая беда с объектами образования, а сегодня только в Мурино их уже больше 40. Чтобы и эта школа начала работать как можно раньше, дал поручение уже сейчас комплектовать классы и готовить переход учеников после зимних каникул», — отметил Александр Дрозденко.
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.