Дом Юлиуса Коллана на Васильевском острове признан региональным памятником


13.08.2025 16:00

Распоряжением КГИОП «Дом Ю.П. Коллана» (Большой пр. В.О., 92) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Большой проспект появился в начале XVIII века на месте большой просеки, прорубленной от усадьбы князя Меншикова к взморью (заливу). В тот период его назвали Большой першпективой, а с 1806 года – Большой проспект.

Согласно архивным чертежам в 1899 году рассматриваемый участок принадлежал Юлиусу Акселю Вольдемару Петровичу Коллану. Здесь располагались четыре постройки, в которых размещался завод оцинкованного железа, перенесённый с 23-й линии (первоначально владельцем завода был Артур де Риетц).

В 1904-1905 годах по проекту архитектора Фёдора Ивановича Лидваля по красной линии Большого проспекта В.О. был построен четырёхэтажный жилой дом.

Подчёркнуто лаконичное и скромное здание стало одним из лучших образцов северного модерна. Архитектурное решение лицевого фасада представляет собой соединение традиционной композиционной схемы и новых приёмов в архитектуре того времени: традиционно выделен камнем первый этаж, а также окна, отличающиеся по форме и высоте, центр фасада акцентирован массивным трёхгранным эркером, расположенным над входом. Однако, наличие боковых эркеров по бокам создают также пластические акценты и выравнивают пропорционально соотношение между плоскостью фасада и центральным эркером.

Важную роль в художественном решении фасада играет применение контраста цветов и фактур: на тёмной фактурной штукатурке основного поля стены выделяются светлые гладкие стены боковых эркеров и горизонтальные вставки с орнаментами.

Некоторые изменения коснулись фасада в конце XX века: арочный проезд был заложен и сформирован оконный проём, на лицевом фасаде были утрачены балконы.

По аэрофотосъемкам 1940-1980-х годов конфигурация и объёмы здания соответствуют проектным решениям начала XX века и современному объемно-планировочному решению.

Здание является архитектурной доминантой на проспекте. Пластика фасада выделена тремя эркерами, фасад решён в контрастных цветах, а также часть фасада подчёркнута и выделена лепным декором с геометрическими «северными» орнаментами.

Здание сохранило свою историческую функцию и в настоящее время является многоквартирным жилым домом.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом Ю.П. Коллана» (государственный эксперт – Овсянникова А.А.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: КГИОП СПб
ИСТОЧНИК: КГИОП СПб
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


08.08.2025 14:03

Строительство автомобильной дороги от пересечения улиц Кутателадзе и Демакова до улицы Арбузова в новосибирском Академгородке, с выходом на трассу «Академгородок - Кольцово», получило положительное заключение Главгосэкспертизы России.


Задача проекта – улучшить систему дорожного движения для жителей Академгородка и наукограда Кольцово. Автодорога также обеспечит оптимальные условия транспортной доступности новых научных центров, включая строящийся Сибирский кольцевой источник фотонов (СКИФ). Его проект ранее также одобрила Главгосэкспертиза России.

«Строительная длина новой дороги из Академгородка с прямым выходом в сторону Кольцово – около 1,96 м. Она будет четырехполосной, все расчетные параметры соответствуют категории магистральной улицы общегородского значения 2 класса регулируемого движения», - сообщил главный эксперт проекта Вадим Стыценко.

Проект также включает размещение пяти автобусных остановок, шумозащитных экранов, линий освещения, зданий и сооружений дорожной и транспортной служб, а также очистных сооружений и других объектов для эксплуатации автодороги.

Застройщик - Муниципальное казенное учреждение города Новосибирска «Управление дорожного строительства».

Генеральный проектировщик – ООО «Транспроект».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ООО «Транспроект»

Подписывайтесь на нас: