Дом Юлиуса Коллана на Васильевском острове признан региональным памятником


13.08.2025 16:00

Распоряжением КГИОП «Дом Ю.П. Коллана» (Большой пр. В.О., 92) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Большой проспект появился в начале XVIII века на месте большой просеки, прорубленной от усадьбы князя Меншикова к взморью (заливу). В тот период его назвали Большой першпективой, а с 1806 года – Большой проспект.

Согласно архивным чертежам в 1899 году рассматриваемый участок принадлежал Юлиусу Акселю Вольдемару Петровичу Коллану. Здесь располагались четыре постройки, в которых размещался завод оцинкованного железа, перенесённый с 23-й линии (первоначально владельцем завода был Артур де Риетц).

В 1904-1905 годах по проекту архитектора Фёдора Ивановича Лидваля по красной линии Большого проспекта В.О. был построен четырёхэтажный жилой дом.

Подчёркнуто лаконичное и скромное здание стало одним из лучших образцов северного модерна. Архитектурное решение лицевого фасада представляет собой соединение традиционной композиционной схемы и новых приёмов в архитектуре того времени: традиционно выделен камнем первый этаж, а также окна, отличающиеся по форме и высоте, центр фасада акцентирован массивным трёхгранным эркером, расположенным над входом. Однако, наличие боковых эркеров по бокам создают также пластические акценты и выравнивают пропорционально соотношение между плоскостью фасада и центральным эркером.

Важную роль в художественном решении фасада играет применение контраста цветов и фактур: на тёмной фактурной штукатурке основного поля стены выделяются светлые гладкие стены боковых эркеров и горизонтальные вставки с орнаментами.

Некоторые изменения коснулись фасада в конце XX века: арочный проезд был заложен и сформирован оконный проём, на лицевом фасаде были утрачены балконы.

По аэрофотосъемкам 1940-1980-х годов конфигурация и объёмы здания соответствуют проектным решениям начала XX века и современному объемно-планировочному решению.

Здание является архитектурной доминантой на проспекте. Пластика фасада выделена тремя эркерами, фасад решён в контрастных цветах, а также часть фасада подчёркнута и выделена лепным декором с геометрическими «северными» орнаментами.

Здание сохранило свою историческую функцию и в настоящее время является многоквартирным жилым домом.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом Ю.П. Коллана» (государственный эксперт – Овсянникова А.А.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: КГИОП СПб
ИСТОЧНИК: КГИОП СПб
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


11.08.2025 15:10

В преддверии Дня строителя в столице открылись сразу несколько значимых инфраструктурных объектов, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.


«Сегодня запустили движение по новой развязке у станции метро «Корниловская» и по улично-дорожной сети в поселке Мосрентген. Построили 6,2 км дорог, включая три путепровода, обеспечили прямой проезд с Калужского шоссе к станциям метро «Корниловская» и «Тютчевская», а также новый выезд на МКАД. В результате реализации этих проектов улучшится транспортная доступность для жителей Коммунарки, где живет больше 170 тыс. человек», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.

По его словам, время в пути для автомобилистов сократится с 20 до 5 мин. благодаря реконструкции дорог и новому прямому съезду с Калужского шоссе.

Как уточняется на портале mos.ru, загруженность съезда с внешней стороны МКАД на Калужское шоссе снизится на 10%, а на участке ул. Адмирала Корнилова от Калужского шоссе в сторону области – на 7%. Перепробег транспорта сократится на 2,5 км.

По новым проектам построили три искусственных сооружения:

  • два путепровода длиной 1,2 км со съездами с Калужского шоссе к станции метро «Корниловская» и к агрокластеру «ФУД СИТИ», с двумя полосами в одном направлении;
  • путепровод длиной 60 м на пересечении с ул. Адмирала Корнилова.

Общая протяженность новой улично-дорожной сети в п. Завода «Мосрентген» между станциями метро «Тютчевская» и «Корниловская» составила 5 км, в том числе:

  • 3,3 км основной проезжей части с двумя полосами движения в каждом направлении;
  • участок ул. Адмирала Корнилова со съездом в сторону метро «Корниловская» длиной 800 м с двумя полосами движения в каждом направлении;
  • съезд с основной дороги на ул. Адмирала Корнилова длиной 250 м с одной полосой движения в одном направлении;
  • съезд с Калужского шоссе на основную дорогу в сторону метро «Тютчевская» длиной 300 м с двумя полосами движения в одном направлении;
  • съезды в сторону Калужского шоссе и в Проектируемый проезд № 7502 длиной 350 м с двумя полосами движения в каждом направлении.

«За период с 2012 года в ТиНАО было введено свыше 400 км дорог, еще порядка 100 км планируется построить или реконструировать до конца 2027 года. Продолжаем реализацию планов по формированию удобного и доступного транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского административных округов», – подчеркнул Сергей Собянин.

АВТОР: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Градостроительный комплекс Москвы, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: