Детская поликлиника открылась в Зеленограде
Детская поликлиника на 320 пациентов в смену открылась в районе Крюково Зеленограда, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
По его словам, четырехэтажное здание площадью около 6 тыс. кв. м возведено за счет бюджета города.
«Поликлиника соответствует новому московскому стандарту. В ней созданы зоны реабилитации, отделения функциональной и лучевой диагностики. Прием ведут педиатры, а также узкие специалисты – оториноларингологи, хирурги, неврологи, офтальмологи», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Он отметил, что медицинское учреждение оснастили современным оборудованием для диагностики.
«Во внутреннем дворе сделали игровую площадку и комфортную зону ожидания для родителей. Поликлиника расположена рядом с жилыми домами, в пяти минутах ходьбы от станции МЦД-3 Зеленоград – Крюково», – заключил Сергей Собянин.
Как уточняется на портале mos.ru, в поликлинике обеспечена понятная навигация, помещения удобно зонированы. Кабинеты врачей расположены так, чтобы снизить вероятность возникновения очередей.
Фасад здания облицован алюминиевыми панелями. Этот экологичный и негорючий материал защитит его от влаги, а также будет препятствовать распространению огня.
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.