Второй вестибюль и платформу станции БКЛ метро «Рижская» соединят три коридора
Второй наземный вестибюль и платформу станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро соединят тремя ходками – коридорами, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, эти коридоры возводятся над действующими путями станции, их готовность составляет 40%.
Согласно проекту, пассажиры будут спускаться из наземного вестибюля по одному из самых длинных в столичном метро эскалаторов, а затем, пройдя по подходному коридору, попадать на платформу в центре зала через три коридора над путями станции.
«Устройство эскалаторного наклонного хода во втором вестибюле станции «Рижская» БКЛ уже завершено, выполнена сбойка с подземной частью. В настоящий момент строители завершили проходку верхнего свода подходного коридора, который соединит наклонный эскалаторный тоннель с ходками. Протяженность каждого из них составит около 17 метров. В боковых проходах будет одностороннее движение, в центральном – двустороннее», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что специалисты ведут данные работы горным способом.
По завершении разработки грунта и монолитных работ стартует отделка. Стены и потолок ходков зашьют алюминиевыми трехслойными панелями с лаконичными встроенными светильниками. Пол выполнят из мрамора.
Все материалы аналогичны тем, что применялись при строительстве станции «Рижская» БКЛ и пересадки на Калужско-Рижскую линию.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что для создания ходков планируется изъять свыше 1,2 тыс. кубометров грунта.
«Его извлекают на поверхность при помощи подъемных механизмов и направляют на специализированный полигон в строгом соответствии с действующими экологическими нормами. Проходчики движутся горным способом с помощью средств малой механизации, и в подходном коридоре ведут работу над действующим тоннелем БКЛ, поэтому соблюдают все меры предосторожности», – отметил Максим Гаман.
Новый наземный вестибюль «Рижской» появится возле пересечения просп. Мира и пер. Водопроводный. Он будет способствовать распределению пассажиропотоков и увязке разных видов транспорта, а также облегчит пересадку между станцией БКЛ метро и платформой второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), а в перспективе – МЦД-3 и МЦД-4.
Станция «Рижская» БКЛ – пересадочная на Калужско-Рижскую ветку. Она строилась в стесненных условиях. Там расположена плотная городская застройка, действующая ветка метро и железная дорога. Кроме того, рядом находятся крупные автомагистрали – Третье транспортное кольцо и проспект Мира.
Строительство вестибюля также проходит в стесненных условиях, работы ведутся круглосуточно.
Открытие «Рижской» в 2023 году дало возможность разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий. С ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща.
На Плесецкой улице, дом 8, корпус 5, строение 1 инвестор ООО «Специализированный застройщик «М.СИТИ» завершил строительство общеобразовательной школы на 550 мест.
Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга 8 августа 2025 года выдано разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.
Новая школа представляет собой здание переменной этажности, от трех до пяти этажей, включая подземный. Образовательное учреждение рассчитано на два класса в одной параллели с первого по одиннадцатый классы, наполняемость класса составит 25 учеников.
Группа помещений начальной школы включает блок для первых классов с методическим кабинетом, комнатами отдыха, двумя спальными помещениями. Для учащихся вторых – четвертых классов предусмотрено шесть помещений для учебных занятий, три лаборантские, один компьютерный класс, три универсальных помещения, в том числе для групп продленного дня.
Группа учебных помещений основной и средней школы включает 12 учебных кабинетов универсального назначения, кабинеты химии, биологии, основ безопасности жизнедеятельности, изобразительного искусства, музыки, иностранных языков, а также два мультимедийных кабинета, два кабинета информатики, мастерские по труду, библиотеку.
По современным стандартам оборудованы вестибюльное пространство с гардеробом, рекреации, административные помещения и учительские, медпункт с кабинетом врача, столовая на 275 посадочных мест.
В новой школе созданы все условия для творческого и физического развития учащихся: актовый зал на 300 мест, спортивно-оздоровительный блок, включая спортивные залы, инвентарные, два бассейна (малый и большой), раздевалки и душевые. На прилегающей территории также расположены спортивные пространства: футбольное поле, площадка для волейбола и баскетбола, секторы для прыжков в длину.
Общая площадь здания школы составляет более 15 тысяч кв. метров.
По условиям реализации проекта инвестор готовит документацию для передачи школы в собственность Санкт-Петербурга.
Участие инвесторов в создании образовательных объектов в Санкт-Петербурге способствует достижению цели обеспечения высокого качества и доступности образования в соответствии с программой «10 приоритетов социально-экономического развития Санкт-Петербурга».