Жителям Кудрово — обновленную дорожую сеть
К концу этого года в Кудрово запустят движение по проспекту Строителей и Центральной улице, а также завершат реконструкцию старого водопровода.
Ход работ сегодня проверил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Это часть большого проекта по строительству новой улично-дорожной сети, которая свяжет будущий транспортный узел с трассой Р-21 «Кола» и обеспечит удобный выход к ТРЦ «Мега Дыбенко», перспективным станциям метро и жилым кварталам.
Сейчас готовность объекта — 46 %, а по итогам года она достигнет 65–70 %.
«Наша цель — уже в этом году убрать все основные ограничения движения на Мурманском шоссе и сделать для жителей Кудрово прямой и удобный выезд. Мы уже запустили новый путепровод, идёт строительство подземного пешеходного перехода, расширение дорог и примыкания. Работы идут с опережением графика — рассчитываем закончить весь проект к концу 2026 года, на год раньше. При этом думаем не только о проезде, но и о комфорте: будут велодорожки, безопасные пешеходные маршруты и удобный выход к главным точкам района», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил Правительству РФ отложить реализацию второго этапа КАД-2, чтобы повысить приоритет критически важных для региона дорожных проектов: автодорогу Юкки — Кузьмолово и 1 и 2 этапы обхода Мурино.
В этих частях Всеволожского района дорожная инфраструктура перегружена уже сейчас.
«Расшивку» этих проблемных зон требуется провести максимально оперативно.
Соответствующее письмо губернатор направил вице-премьеру Марату Хуснуллину.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Сергей Харлашкин прокомментировал инициативы Ленобласти по этапности КАД-2.
«Ленинградская область ведет консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети региона, опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы. Первый этап КАД-2 в связке с ШМСД позволит увеличить интенсивность транспортного потока для районов агломерации, примыкающих к южному полукольцу КАД. В то же время, существующий максимальный трафик сейчас мы фиксируем в восточной части агломерации — это новостройки Всеволожского района: Мурино, Бугры, Кудрово, Новое Девяткино, Янино. Пока второй этап КАД-2 не обеспечен финансированием и вызывает дискуссию по трассировке, решения по транспортной инфраструктуре этой территории нельзя откладывать. Администрацией Ленобласти разработаны проекты автомобильного обхода Мурино и реконструкции трассы Кузьмолово—Юкки с примыканиями к КАД, эффект от которых почувствуют ежедневно тысячи автомобилистов. Мы просим приоритетной федеральной поддержки на проекты, которые создадут дополнительные транспортные развязки для существующей сети и дадут альтернативные варианты проезда там, где напряженность движения уже высока. В этой логике второй этап КАД-2 можно рассматривать как проект развития в перспективе 10-15 лет. И считаем, что трассировка нуждается в доработке: необходимо максимально обойти жилые массивы, озёра и ООПТ», - приводит слова Сергея Харлашкина ТК Админка Ленобласти.