Реконструкция теплосетей на территории Ржевка-Пороховые завершена на год раньше срока
В Красногвардейском районе досрочно завершили модернизацию более 2000 метров тепловых сетей в квартале, ограниченном улицами Ленская, Хасанская, Белорусская и проспектом Наставников.
С 2020 года на этом участке устранили свыше 20 технологических нарушений, в связи с чем было принято решение о замене изношенного трубопровода.
Сотрудники АО «ТЭК СПб» в мае 2024 года приступили к работам, которые должны были завершиться в октябре 2026 года.
«Теплоэнергетики выполнили реконструкцию со значительным опережением - более, чем на год. С учетом плотности застройки работы велись поэтапно, чтобы минимизировать неудобства для жителей. Модернизация магистрали повысила надежность теплоснабжения 32 зданий, среди которых 25 жилых домов, три детских сада и две школы. В целом в зоне реконструкции проживает порядка 12,5 тысяч потребителей», - отметил губернатор Александр Беглов.
Теплоэнергетики проложили новые гибкие трубы, а также стальные в пенополиуретановой изоляции. Сети оснащены системой оперативного дистанционного контроля, которая сигнализирует в случае намокания изоляционного слоя и позволяет предотвращать развитие дефектов на ранних стадиях.
На период реконструкции теплоснабжение обеспечивалось по временной тепловой сети. В настоящее время строительно-монтажные работы в квартале завершены. Специалисты демонтировали «времянку», благоустройство прилегающих территорий восстановлено.
Всего в этом году в Петербурге обновят 280 километров тепломагистралей.
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.