Готов монолит школы на 800 мест на Дмитровском шоссе
Девелопер завершил монолитные работы на стройплощадке школы на 800 мест в районе Дмитровский на севере столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, сейчас на объекте продолжаются фасадные и отделочные работы, устройство кровли.
Учреждение образования возводится на территории жилого комплекса по адресу: Дмитровское шоссе, участок 107/1.
«В четырехэтажном здании общей площадью 13,3 тыс. кв. метров разместятся 32 учебных класса, там оборудуют современные универсальные и специализированные учебные кабинеты, лабораторно-исследовательские комплексы, актовый зал для общешкольных мероприятий и спортивный зал для физической культуры. Школа будет оснащена всем необходимым для детей с ограниченными возможностями здоровья», – сказал Владислав Овчинский.
Он отметил, что по завершении строительства в 2026 году здание передадут в муниципальную собственность.
Школа будет П-образной формы. Два блока соединит третий, в котором расположатся многофункциональные и спортивные залы, столовая с обеденными залами. На территории появятся:
- площадки для игры в футбол и волейбол;
- беговые дорожки и разметка для прыжков в длину;
- школьный стадион.
Отдельно проект предусматривает зоны для игр и тихого отдыха учащихся. Также специалисты выполнят благоустройство и озеленение.
«Школа строится на земельном участке площадью более 1,5 га. Весь производственный цикл проходит под контролем Мосгосстройнадзора. Инспекторы Комитета провели уже две выездные проверки, в ходе которых оценивали качество работ и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации, а также утвержденному архитектурно-градостроительному решению», – подчеркнул председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
Девелопер проекта жилого комплекса «Летний сад» – группа «Эталон».
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет в установленном графике проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии метрополитена Петербурга.
Щит продолжает проложенную им в 2017 году «зеленую» ветку от «Приморской» до «Беговой» дальше на север, в новые кварталы Приморского района.
К настоящему времени щит «Надежда» миновал строящуюся станцию «Богатырская» — следующую после «Беговой» — и прошел под ЗСД. В общей сложности «Надежда» преодолела отметку в 1592 кольца тоннеля и приближается к будущей станции «Каменка».
«Выполняем поручение Президента ускорить строительство метро, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — Сегодня сооружаются новые станции и перегоны Невско-Василеостровской и Красносельско-Калининской линий. Проектируются объекты Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий. Резервируются территории под новые инженерные сооружения и вестибюли будущих станций. Мы сделали развитие метро одним из 10 приоритетов Петербурга до 2030 года и выполняем намеченные планы».
Дистанция, которую пройдет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» после перезапуска, составит около 5000 метров. Щит имеет вес 1600 тонн и диаметр 10,56 метров. «Надежда» позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда после проходки «Надежды» движутся одновременно по одному тоннелю. На станциях с подобным конструктивным решением пассажирские платформы располагаются не по центру между путями, а по бокам.
Вестибюли будущих станций появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.
На площадке будущего вестибюля «Каменки» сегодня активно ведутся работы по сооружению стены в грунте – к станции щит подойдёт в конце октября.
Городская компания «Метрострой Северной Столицы» организовала 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции «Каменка». Ведется их необходимое обустройство, подготовка к полноценному строительству вестибюлей и будущих вентиляционных шахт.