В Порхове идет реконструкция моста через реку Полонка по нацпроекту «Инфраструктура для жизни»
Старый мост был полностью разобран.
На объекте возвели новые опоры и пролетное строение. Сделали дорожную одежду, укрепление откосов насыпи, установили локальные очистные сооружения. Сейчас бригада рабочих укладывает нижний слой асфальта. В ближайшее время приступят к ремонту левой части моста, доделают водоотводные сооружения и разберут временный объезд.
Отметим, что протяженность ремонтируемого участка около 135 метров. Работы стартовали в июле 2024 года и идут с опережением графика.
"Достаточно плотное движение. Причем ездят не только частные автомобили, а автомобили, которые обслуживают аграрные компании, трактора и прочее. Достаточно оживленное движение. Уже многие местные жители интересуются, когда наконец мы его сдадим, закончим. Сейчас процесс укладки асфальта идет, то есть это уже процентов на восемьдесят готовности моста. В принципе, планируем его запустить в движение здесь в этом году уже, хотя сдача объекта - июль следующего года", - Владимир Калинин, производитель работ.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.