В Петербурге пройдут изыскания под строительство 2 паркингов, центра досуга, санатория и завода
В перечне постановлений правительства Санкт-Петербурга по вопросам строительства, 5 разрешений на изыскательские работы. Так, ООО «Паркинг Сити» получило право на изыскательские работы для определения возможности проектирования и строительства паркинга в Калининском районе, на участке №1, западнее дома № 12, литера А, по ул. Ушинского. Общая площадь участка – 6104 кв.м.
ООО «ПетроБалтика» исследует возможность строительства многоэтажного паркинга в Красносельском районе на участке №1-А, площадью 9600 кв.м., расположенном на ул. Маршала Казакова, восточнее дома № 25, литера А.
ООО «ПрофСоюз» проведет изыскательские работы в Красносельском районе – на участке №1, расположенном на ул. Доблести, юго-западнее дома № 61, литера А, по Ленинскому пр. На пустыре, площадью 18417 кв. м компания намерена построить досугово-развлекательный комплекс.
ООО «ОРЦ «Факел» получило право на изыскательские работы в Курортном районе. По пути из пос. Репино к пос. Ленинское, вблизи пересечения с Лесным ручьем, вдоль сразу трех кварталов Комаровского лесничества компания планирует построить оздоровительно-реабилитационный центр «Факел». Как пояснил зампред Комитета по строительству Николай Крутов, работы по определению границ лесничества и предоставленного под изыскания земельного участка общей площадью 49 га, еще не завершены.
Также разрешение на изыскательские работы получил пушкинский Механический завод, который рассматривает возможность строительства новой площадки по производству радиаторов, конвейеров и башенных кранов в пос. Шушары – на участке №1, севернее дома № 31, литера В, по Московскому шоссе.
Губернатор Валентина Матвиенко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и министр экономического развития Испании Магдалена Альварес приняли участие в торжественной церемонии ввода в эксплуатацию железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги (т.н. «Американских мостов»).
«Более века эти мосты верой и правдой служили Петербургу. Сегодня эти памятники инженерного искусства возродились в своей прежней надежности. Они успешно прошли испытания и теперь по ним снова идут поезда. Уверена, теперь они прослужат еще как минимум сто лет», - сказала губернатор. Она подчеркнула, что реконструкция «Американских» мостов – один из многих примеров сотрудничества города с «РЖД». «Именно таким – успешным и плодотворным – и должно быть сотрудничество города с крупными компаниями», - сказала В.Матвиенко.
Она отметила, что это событие открывает для города долгожданную возможность начать реконструкцию набережных Обводного канала. «Благоустройство набережных и строительство новой станции метро, безусловно, даст толчок к развитию этого района», - подчеркнула губернатор и поблагодарила мостостроителей за успешную и качественную работу.
«Развитие инфраструктуры – это необходимый элемент, без которого не возможно развитие экономической и социальной жизни в стране. Этот проект создал совершенно новые условия для Санкт-Петербурга», - отметил В.Якунин. По его словам, инвестиции в инфраструктуру необходимы даже в сложных условиях и не влекут за собой никаких инфляционных последствий.
В.Якунин также сообщил, что в 2009 г. на Октябрьской железной дороге будет запущен в коммерческую эксплуатацию высокоскоростной поезд «Сапсан», планируется завершение развития территории грузового двора станции Московский-Товарный с выносом грузовой работы на станцию Шушары.
Проект реконструкции «Американских мостов» является важной частью общей реконструкции наб. Обводного канала и обусловлен необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота железнодорожных пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.
Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые, более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д.
Работы по реконструкции «американских мостов» начались осенью 2007 г. На сегодняшний день открыто движение по трем из пяти мостов, еще два будут полностью сданы в эксплуатацию до конца года. Проект – важная часть городской программы реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в целом и реконструкции набережных Обводного канала в частности. Она проводится в два этапа:
- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги и подготовка набережных Обводного канала для проведения комплексной реконструкции (выполняет ОАО «РЖД»),
- реконструкция набережных в районе «американских» мостов с расширением проезжей части до 4–6 полос и увеличением подмостового габарита до 5 м. (выполняет правительство Санкт-Петербурга).
Общая стоимость реконструкции "Американских мостов" составляет 4,5 млрд. рублей. В 2008 г. в рамках проекта освоено порядка 1,5 млрд. рублей. Заказчиком и инвестором реконструкции объекта выступает ОАО «Российские железные дороги», генподрядчиком – компания «РЖДстрой» в лице своего филиала в Санкт-Петербурге Строительно-монтажного треста №1.