Жильцы 86 петербургских общежитий смогут получить постоянную прописку в 2009 г.
Как рассказал в своем выступлении на заседании городского правительства председатель Жилищного комитета Юнис Лукманов, в 2008 г. чиновники перевыполнили план по изменению правового статуса городских общежитий. В результате из 214 городских общежитий, включенных в июне 2008 г. в специальный адресный перечень для изменения статуса, получить договора социального найма смогли жильцы 126 общежитий. Жильцы оставшихся 86 общежитий получили надежду оформить постоянную прописку еще до конца 2009 г.
Напомним, что перевод городских общежитий из специализированного в социальный жилищный фонд, а также возврат в городскую собственность ошибочно приватизированных ведомственных общежитий, осуществляется в рамках реализации Концепции государственной жилищной политики Петербурга.
По данным Жилкомитета, на 1 января 2009 г. в Санкт-Петербурге насчитывается 539 общежитий, 206 из них используются для проживания студентов и сотрудников учебных заведений. Еще 210 – являются государственной собственности города. 88 общежитий принадлежат федеральным предприятиям, учреждениям воинским частям и предприятиям и учреждениям Минобороны, а 35 – частным владельцам.
В 2005-2008 гг. собственники вернули городу 32 из 67 неправомерно приватизированных общежитий. В частности, в 2008 г. 3 общежития собственники передали Петербургу в дар, собственники еще 2 частных общежитий санкционировали перевод бывшего ведомственного жилья в статус многоквартирных домов.
В IV квартале 2008 г. грузооборот Большого порта Санкт-Петербург снизился на 8%. Итог января 2009 г. — минус 28% по сравнению с январем 2008 г. Один из самых динамичных сегментов — контейнерные грузы — в январе недосчитался 45%. Возводимые контейнерные и автомобильные терминалы могут оказаться незагруженными, пишет газета «Ведомости».
В последние 2 года инвесторы заявили проекты увеличения портовых мощностей на общую сумму в 3 млрд. долларов. В 2007 г. началось строительство терминалов примерно на 800 тысяч машин в год. Областной терминал «Новая гавань», принадлежащий «Российским транспортным линиям» (РТЛ), построен на 80%. Его можно было бы открыть уже летом 2009 г., но контрактов с импортерами автомобилей нет, поэтому открытие откладывается предположительно до конца года, говорит гендиректор РТЛ Константин Сковорода.
Порт Выборгский, также планировавший развивать импорт машин и контейнеров, по словам президента OMG («Осло марин») Виталия Архангельского, реконструируется как универсальный порт и не отказывается ни от каких грузов. А петербургский автотерминал OMG «Онега», по его словам, полностью загружен машинами, завезенными еще в декабре. Импортеры автомобилей пока не нуждаются в новых терминалах, говорит менеджер одного из крупных иностранных автопроизводителей. Если бы продажи росли по 30% в год, как раньше, мощности новых терминалов на берегу Финского залива были бы востребованы уже к концу 2009 г., полагает он.
Морской порт Санкт-Петербург в конце 2009 г. собирается ввести I очередь нового контейнерного терминала на 300 000 TEU в год. Судьба следующих очередей, по словам председателя совета директоров компании Игоря Федорова, будет зависеть от потребностей рынка и решится в конце 2009 г.
Реконструкция «Петролеспорта» идет по графику, утверждает менеджер Global Ports, не исключая, что компания может перенести ввод части мощностей на более поздний срок. Компания «Феникс», получившая в 2008 г. землю в Бронке под строительство терминала, завершает изыскательские работы и собирается приступить к строительству в 2009 г., говорит представитель холдинговой компании «Форум», инвестирующей в «Феникс».
Останавливать уже запущенные проекты нет смысла, особенно если они находятся в ранних стадиях, считает И.Федоров. К тому времени, когда они будут построены, спрос, возможно, снова пойдет вверх, добавляет он.
Для восстановления объемов рынку понадобится не менее 1-2 лет, полагает гендиректор агентства InfraNews Алексей Безбородов. За это время мощности петербургских и областных портов вырастут с 2 до 3 млн TEU, полностью загрузить их можно будет к 2012-2013 гг., добавляет он.