Привлечение частных инвестиций позволяет сохранять историческое наследие Петербурга
Об этом губернатор Александр Беглов заявил на рабочем совещании с членами городского правительства, на котором обсуждался вопрос о включении в программу приватизации на 2026 год трех неиспользуемых нежилых зданий-памятников в Красном Селе и Ломоносове, входящих в государственный реестр объектов культурного наследия.
Он напомнил, что в связи с внесенными в 2023 году изменениями в Федеральный закон «О приватизации государственного и муниципального имущества», исторические здания, находящиеся в неудовлетворительном состоянии, могут выставляться на торги. Начальная цена устанавливается в один рубль.
«Ремонт и реставрация памятников – сложная задача, требующая значительных вложений. Теперь в её решении участвуют и частные инвесторы. Федеральное законодательство позволяет им приватизировать исторические здания, а после реставрации – и участки. В июне этого года мы провели первые торги по приватизации объектов культурного наследия. Продажи показали заинтересованность покупателей: было реализовано 4 здания - бывший жилой дом Волкова в Ломоносове, здание, входящее в ансамбль бывшего военного госпиталя в Красном селе, усадьбы Гана и Львовой в Петергофе. При том, что начальная цена была – 1 рубль за здание, они были проданы почти за 10 миллионов рублей», - отметил Александр Беглов.
В программу приватизации на 2026 год предложено включить три неиспользуемых здания-памятника, входящих в государственный реестр объектов культурного наследия. Два объекта находятся в Красном Селе по адресу: Фабричный поселок, д.,2, литера А и д.,7, литера А - здания почти полностью разрушены. Одно здание расположено в Ломоносове на ул. Сафронова, д.,7 литера А – это сохранившийся деревянный дом Л.В. Гапонова 1916 года постройки.
Губернатор подчеркнул, что продажа зданий позволит городу сохранять историческое наследие. Он поручил Комитету имущественных отношений провести необходимую работу по организации торгов. Собственники за свой счёт должны будут провести полную реставрацию под контролем КГИОП.
Глава города напомнил, что сохранение исторического наследия входит в Программу 10 приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. В Северной столице сегодня более 9 тысяч памятников находятся под охраной государства. Их реставрация ведётся по нескольким программам. Так, в программу ремонта сложных фасадов исторических многоквартирных домов включено 255 зданий. Полностью завершены работы по реставрации 32 многоквартирных домов-памятников. В 2025 году реставрируются 37 домов. В программу реставрации зданий на Невском проспекте включено 94 дома.
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.