Привлечение частных инвестиций позволяет сохранять историческое наследие Петербурга
Об этом губернатор Александр Беглов заявил на рабочем совещании с членами городского правительства, на котором обсуждался вопрос о включении в программу приватизации на 2026 год трех неиспользуемых нежилых зданий-памятников в Красном Селе и Ломоносове, входящих в государственный реестр объектов культурного наследия.
Он напомнил, что в связи с внесенными в 2023 году изменениями в Федеральный закон «О приватизации государственного и муниципального имущества», исторические здания, находящиеся в неудовлетворительном состоянии, могут выставляться на торги. Начальная цена устанавливается в один рубль.
«Ремонт и реставрация памятников – сложная задача, требующая значительных вложений. Теперь в её решении участвуют и частные инвесторы. Федеральное законодательство позволяет им приватизировать исторические здания, а после реставрации – и участки. В июне этого года мы провели первые торги по приватизации объектов культурного наследия. Продажи показали заинтересованность покупателей: было реализовано 4 здания - бывший жилой дом Волкова в Ломоносове, здание, входящее в ансамбль бывшего военного госпиталя в Красном селе, усадьбы Гана и Львовой в Петергофе. При том, что начальная цена была – 1 рубль за здание, они были проданы почти за 10 миллионов рублей», - отметил Александр Беглов.
В программу приватизации на 2026 год предложено включить три неиспользуемых здания-памятника, входящих в государственный реестр объектов культурного наследия. Два объекта находятся в Красном Селе по адресу: Фабричный поселок, д.,2, литера А и д.,7, литера А - здания почти полностью разрушены. Одно здание расположено в Ломоносове на ул. Сафронова, д.,7 литера А – это сохранившийся деревянный дом Л.В. Гапонова 1916 года постройки.
Губернатор подчеркнул, что продажа зданий позволит городу сохранять историческое наследие. Он поручил Комитету имущественных отношений провести необходимую работу по организации торгов. Собственники за свой счёт должны будут провести полную реставрацию под контролем КГИОП.
Глава города напомнил, что сохранение исторического наследия входит в Программу 10 приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. В Северной столице сегодня более 9 тысяч памятников находятся под охраной государства. Их реставрация ведётся по нескольким программам. Так, в программу ремонта сложных фасадов исторических многоквартирных домов включено 255 зданий. Полностью завершены работы по реставрации 32 многоквартирных домов-памятников. В 2025 году реставрируются 37 домов. В программу реставрации зданий на Невском проспекте включено 94 дома.
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.
В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.
Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.
Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.
ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.
Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.