Ленинградские архитекторы подготовили проект регионального стенда для XXXIII Международного фестиваля «Зодчество»
Ленинградские архитекторы подготовили проект регионального стенда для XXXIII Международного фестиваля «Зодчество», который пройдёт с 4 по 6 ноября 2025 года в Москве.
Наш павильон посвящён подвигу при освобождении региона и Ленинграда от фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны. Центральным архитектурным образом станет Арка Победы — символ Великой Победы и один из элементов победившего проекта Горного института по «Дороге жизни».
«В этом году мы покажем, что Ленинградская область — это территория, где память о героическом прошлом сочетается с современными подходами в градостроительстве. На «Зодчестве» мы представим и реализованные объекты, и перспективные проекты, которые меняют города и сёла. Уверен, что наш павильон станет одной из самых содержательных и посещаемых площадок фестиваля», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Экспозиция объединит восемь стендов. С одной стороны — образы героев «Дороги жизни», регулировщиков, ледовой трассы, а также проекты Горного института, МАРХИ и ГАСУ по развитию памятных мест. С другой — реализованные мемориалы, мастер-планы туристических городов, концепции развития Гатчины, Кингисеппа, Старой Ладоги, Ивангорода и Выборга.
Программа павильона будет интерактивной: мастер-классы по архитектуре и градостроительству, круглые столы по территориальному брендингу и развитию исторических поселений, арт-баттл «На грани» между художниками и архитекторами.
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет в установленном графике проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии метрополитена Петербурга.
Щит продолжает проложенную им в 2017 году «зеленую» ветку от «Приморской» до «Беговой» дальше на север, в новые кварталы Приморского района.
К настоящему времени щит «Надежда» миновал строящуюся станцию «Богатырская» — следующую после «Беговой» — и прошел под ЗСД. В общей сложности «Надежда» преодолела отметку в 1592 кольца тоннеля и приближается к будущей станции «Каменка».
«Выполняем поручение Президента ускорить строительство метро, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — Сегодня сооружаются новые станции и перегоны Невско-Василеостровской и Красносельско-Калининской линий. Проектируются объекты Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий. Резервируются территории под новые инженерные сооружения и вестибюли будущих станций. Мы сделали развитие метро одним из 10 приоритетов Петербурга до 2030 года и выполняем намеченные планы».
Дистанция, которую пройдет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» после перезапуска, составит около 5000 метров. Щит имеет вес 1600 тонн и диаметр 10,56 метров. «Надежда» позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда после проходки «Надежды» движутся одновременно по одному тоннелю. На станциях с подобным конструктивным решением пассажирские платформы располагаются не по центру между путями, а по бокам.
Вестибюли будущих станций появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.
На площадке будущего вестибюля «Каменки» сегодня активно ведутся работы по сооружению стены в грунте – к станции щит подойдёт в конце октября.
Городская компания «Метрострой Северной Столицы» организовала 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции «Каменка». Ведется их необходимое обустройство, подготовка к полноценному строительству вестибюлей и будущих вентиляционных шахт.