Ленинградские архитекторы подготовили проект регионального стенда для XXXIII Международного фестиваля «Зодчество»
Ленинградские архитекторы подготовили проект регионального стенда для XXXIII Международного фестиваля «Зодчество», который пройдёт с 4 по 6 ноября 2025 года в Москве.
Наш павильон посвящён подвигу при освобождении региона и Ленинграда от фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны. Центральным архитектурным образом станет Арка Победы — символ Великой Победы и один из элементов победившего проекта Горного института по «Дороге жизни».
«В этом году мы покажем, что Ленинградская область — это территория, где память о героическом прошлом сочетается с современными подходами в градостроительстве. На «Зодчестве» мы представим и реализованные объекты, и перспективные проекты, которые меняют города и сёла. Уверен, что наш павильон станет одной из самых содержательных и посещаемых площадок фестиваля», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Экспозиция объединит восемь стендов. С одной стороны — образы героев «Дороги жизни», регулировщиков, ледовой трассы, а также проекты Горного института, МАРХИ и ГАСУ по развитию памятных мест. С другой — реализованные мемориалы, мастер-планы туристических городов, концепции развития Гатчины, Кингисеппа, Старой Ладоги, Ивангорода и Выборга.
Программа павильона будет интерактивной: мастер-классы по архитектуре и градостроительству, круглые столы по территориальному брендингу и развитию исторических поселений, арт-баттл «На грани» между художниками и архитекторами.
Благодаря технологии «Чип сил» затраты на восстановление покрытия можно сократить до 50%.
Технология позволяет избежать укладки нового асфальтобетонного слоя в тех случаях, когда существующее покрытие не сильно изношено. Участок ремонтируемой дороги в Сосново осмотрел Александр Дрозденко.
«Впереди у нас перевод муниципальных дорог в региональное ведение. Предстоят масштабные ремонтные работы и эту технологию будем активно применять», — отметил губернатор.
Однако технология работает только на дорогах с незначительными дефектами. Наличие больших ям и трещин требует более серьёзного ремонта.