В Выборге у парка Монрепо продолжается строительство централизованной системы водоснабжения и водоотведения
Построены водопроводы протяженностью около километра.
Проложены сети водоотведения протяженностью 1920 м, самотечные сети. Методом микротоннелирования под железной дорогой проведена сеть водоотведения. Выполнены работы по устройству дюкерного перехода сетей по Финскому заливу. Сейчас ведется реконструкция канализационной насосной станции № 9.
Осталось проложить водопровод через железную дорогу протяженностью 50 м, построить менее 500 м сетей водоотведения, КНС-1 и КНС-2. Строительство канализационных насосных станций начнется в ближайшее время. Планируемый срок завершения всех работ — декабрь 2025 года.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.