Петербург построил первый объект инженерной инфраструктуры для Технологической долины «ИТМО Хайпарк»
В Пушкинском районе Петербурга в рамках проекта «ИТМО Хайпарк» сдан первый участок теплотрассы.
В землю уложены высококачественные трубы российского производства. Над бывшим котлованом разбит газон, обустроены пешеходные и велосипедные дорожки. Полностью тепловая магистраль будет завершена к концу этого года. Началось сооружение источника теплого и холодного водоснабжения – недавно был залит фундамент этого здания.
«Научно-образовательный и инновационный центр Университета ИТМО с кампусом мирового уровня мы строим по поручению Президента России. Первая из четырех технологических долин Петербурга станет важной площадкой для решения задачи по достижению технологического превосходства России, поставленной главой государства, – отметил губернатор Александр Беглов. – Коммуникации прокладываются высокими темпами. «ИТМО-Хайпарк» придаст импульс развитию города-спутника Южный и всего юга Петербурга».
Губернатор напомнил, что создание инженерной и транспортной инфраструктуры по проекту «ИТМО-Хайпарк» является зоной ответственности города. Петербург полностью выполняет свои обязательства. Завершен первый этап строительства внутренней дорожной сети. Будущая Технологическая долина получила два километра проезжей части с тротуарами и велодорожками, а также два временных разворотных кольца. В следующем году «ИТМО Хайпарк» будет полноценно подключен к Киевскому шоссе.
В первом и втором корпусах общежитий нового кампуса Университета сейчас идут монолитные работы. Эти здания возводятся за счёт федерального бюджета.
Активно реализуется инвесторская часть проекта. В городе-спутнике Южный для трёх корпусов жилых домов вырыты котлованы. Ведётся подготовка к заливке фундаментных плит. Готовятся котлованы ещё для семи корпусов. Первая очередь предусматривает возведение 10 жилых домов высотой от пяти до десяти этажей. В одном из них будет работать отделение врачей общей практики. Жители Южного получат возможность пользоваться всей инфраструктурой кампуса ИТМО, в том числе спорткомплексом.
*
«ИТМО Хайпарк» — научно-образовательный инновационный центр на базе Университета ИТМО. Он строится на территории города-спутника Южный. Комплекс включает кампус для магистрантов и аспирантов. В составе Технологической долины появится бизнес-парк для компаний, работающих в сфере высоких технологий. Общая площадь территории составляет почти 90 гектаров.
Проект реализуется Национальным исследовательским Университетом ИТМО совместно с Правительством РФ и Правительством Санкт‑Петербурга в рамках государственной программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации».
На ПМЭФ-2025 Петербург подписал трёхстороннее соглашение со Сбербанком и компанией «Нацпроектстрой» о строительстве скоростной трамвайной линии, которая свяжет «ИТМО-Хайпарк» с действующими станциями петербургского метрополитена.
Заключен контракт на создание велодорожки в Приморском районе, которая пройдет по нечетной стороне Комендантского пр. от Комендантской пл. до Долгоозерной ул., далее по четной стороне Комендантского пр. от Долгоозерной ул. до ул. Шаврова. Планируемый срок выполнения работ – 4 квартал 2025 года.
В соответствии с нормативными требованиями, велосипедные дорожки устраиваются за пределами проезжей части. В рамках исполнения контракта будут проведены работы по устройству дорожного полотна и бордюрных камней; нанесению разметки; установке знаков; благоустройству – высадке деревьев и кустарников.
Также продолжаются работы и по размещению 1,4 км велосипедной дорожки в Московском районе (улица Типанова от пр. Юрия Гагарина до Витебского пр.) Кроме того, будут завершены работы по контрактам 2024 года: в Приморском районе на ул. Яхтенная от ул. Савушкина до Приморского ш. протяженностью 0,5 км и на ул. Планерная от ул. Шаврова до Глухарской ул. протяженностью 1,1 км; во Фрунзенском районе на пр. Славы от Бухарестской ул. до Софийской ул. протяженностью 1,3 км.
Сегодня жителям и гостям Петербурга доступны 48 велосипедных маршрутов общей протяженностью 154,07 км. Вместе с тем, подведомственный Комитету по транспорту ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт‑Петербурга» продолжает прорабатывать возможность реализации дополнительных веломаршрутов в городе в будущем. В приоритете – велосипедные маршруты, связывающие станции метро, железнодорожные транспортные узлы, крупные торговые и образовательные центры, парки, зоны отдыха и жилые массивы.
Кроме того, в Северной столице развитие велоинфраструктуры ведется застройщиками жилых комплексов, Комитетом по благоустройству Санкт‑Петербурга при проведении работ по формированию комфортной городской среды и Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга при строительстве и реконструкции автомобильных дорог.