Жилой квартал построят в бывшей промзоне «Дегунино – Лихоборы» в рамках КРТ
Утвержден проект планировки участка бывшей промзоны в районе Западное Дегунино на севере столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он отметил, что реорганизация пройдет по программе комплексного развития территорий (КРТ).
«Проект планировки территории предусматривает строительство недвижимости на участке площадью 15,34 га в бывшей промзоне «Дегунино-Лихоборы». Сейчас развитием этой территории занимается инвестор, с которым в 2023 году город заключил договор. К 2030-му на площадке построят современный жилой квартал, в том числе для реализации программы реновации, с социальной и деловой инфраструктурой», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, благодаря реализации проекта в районе будет создано около 2 тыс. дополнительных рабочих мест.
Участок находится между Ильменским проездом и путями третьего Московского центрального диаметра. Сейчас там расположены устаревшие промышленные, коммунально-складские и другие объекты.
Редевелопмент площадки проводит ООО «Специализированный застройщик «Прометейсити», с которым город ранее заключил договор о комплексном развитии территории.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский уточнил, что в рамках проекта КРТ построят жилые дома для программы реновации с общей площадью квартир 15,4 тыс. кв. м.
«Это даст возможность обеспечить жильем ориентировочно 500 москвичей. Рядом с новостройками возведут образовательный комплекс с детским садом на 350 мест и школой для 800 учащихся, а также физкультурно-оздоровительный комплекс площадью 6,2 тыс. кв. метров с бассейном и игровым залом. Кроме того, на площадке построят объект здравоохранения площадью 15 тыс. кв. метров и два общественно-деловых центра с паркингом суммарной площадью свыше 74 тыс. кв. метров», – пояснил Владислав Овчинский.
Реорганизация промзоны приведет к более активному развитию районов Западное Дегунино и Бескудниковский, а также к формированию новых центров притяжения в САО.
«В проекте планировки территории предусмотрено возведение около 240 тыс. кв. метров жилой недвижимости, в том числе по программе реновации около 25 тыс. кв. метров, а также 123,7 тыс. кв. метров объектов нежилого назначения. Кроме того, для обеспечения коммунально-хозяйственной деятельности учтена необходимость размещения распределительной и трансформаторной подстанций суммарной площадью 0,24 тыс. кв. метров», – добавила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Современные методы закрытой проходки тоннеля применялись при сооружении пешеходного перехода под путями второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) в районе Щербинка Новомосковского административного округа, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы Василий Десятков.
Он уточнил, что объект расположен в районе ул. Новостроевская, д. 8, на его сооружение ушло чуть более двух лет.
«Строительство пешеходного перехода шло под действующими путями МЦД-2. При сооружении подземной части – ствола тоннеля – применялась технология микротоннелирования для устройства опережающего защитного экрана из труб диаметром один метр. Это позволило проводить работы без остановки движения поездов на участке диаметра с интенсивным движением», – сказал Василий Десятков.
Кроме того, из зоны строительства вынесли мешающие проведению работ подземные инженерные коммуникации и проложили новые, чтобы обеспечить бесперебойное функционирование перехода и безопасность горожан, которые будут им пользоваться.
Для маломобильных людей в пешеходном переходе установили два лифта, также предусмотрены тактильная плитка, контрастная разметка и пандусы на лестницах.
Также выполнили благоустройство близлежащей территории и улично-дорожной сети, что дополнительно украсило новый район столицы.
Пешеходный переход в районе дома на ул. Новостроевская, д. 8 соединяет два жилых района – со стороны ул. Новостроевская и Железнодорожная, условно разделенных железнодорожными путями.
Он обеспечивает беспрепятственный и безопасный путь местным жителям к важным социальным объектам, расположенных в этом месте – к школе, детскому саду, продовольственным магазинам.