Школа — Новосаратовке
Госстройнадзор Ленинградской области выдал разрешение на строительство школы на 1375 мест в Новосаратовке.
Одно из крупнейших образовательных учреждений региона возведет федеральный застройщик по соглашению с Правительством Ленинградской области.
«Новосаратовка — это будущий город нового типа. Здесь с нуля формируется среда, где важны не только дома, но и связи между людьми, общие ценности, возможность расти и развиваться. Школа станет важной частью этой среды. Её строят по соглашению с Правительством, и в ней продумано всё — от планировки до архитектурных акцентов. Просторные рекреации, арки с колоннами, внутренний двор, тёплая палитра фасадов. Символом здания станет маяк — как ориентир и точка притяжения для всего района», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский.
Здание школы построит группа Самолет.
В нем разместятся начальная, основная и старшая школа. Проектом предусмотрены специализированные кабинеты, два спортивных зала, актовый зал на 775 мест, библиотека, столовая с пищеблоком, мастерские, медблок, помещения для кружков, групп продлённого дня, психолога и логопеда.
Вся школа будет доступна для детей с инвалидностью — безбарьерная среда обеспечит комфортное перемещение по всем этажам.
Архитектурное решение подчёркивает открытость и современный характер района, в котором социальная инфраструктура развивается наравне с жилой застройкой.
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет в установленном графике проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии метрополитена Петербурга.
Щит продолжает проложенную им в 2017 году «зеленую» ветку от «Приморской» до «Беговой» дальше на север, в новые кварталы Приморского района.
К настоящему времени щит «Надежда» миновал строящуюся станцию «Богатырская» — следующую после «Беговой» — и прошел под ЗСД. В общей сложности «Надежда» преодолела отметку в 1592 кольца тоннеля и приближается к будущей станции «Каменка».
«Выполняем поручение Президента ускорить строительство метро, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — Сегодня сооружаются новые станции и перегоны Невско-Василеостровской и Красносельско-Калининской линий. Проектируются объекты Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий. Резервируются территории под новые инженерные сооружения и вестибюли будущих станций. Мы сделали развитие метро одним из 10 приоритетов Петербурга до 2030 года и выполняем намеченные планы».
Дистанция, которую пройдет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» после перезапуска, составит около 5000 метров. Щит имеет вес 1600 тонн и диаметр 10,56 метров. «Надежда» позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда после проходки «Надежды» движутся одновременно по одному тоннелю. На станциях с подобным конструктивным решением пассажирские платформы располагаются не по центру между путями, а по бокам.
Вестибюли будущих станций появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.
На площадке будущего вестибюля «Каменки» сегодня активно ведутся работы по сооружению стены в грунте – к станции щит подойдёт в конце октября.
Городская компания «Метрострой Северной Столицы» организовала 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции «Каменка». Ведется их необходимое обустройство, подготовка к полноценному строительству вестибюлей и будущих вентиляционных шахт.