В Москве построят еще два здания для работы районных судов
Два здания для размещения четырех районных судов возведут в Юго-Западном и Юго-Восточном административном округах, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, их общая площадь составит 56 тыс. кв. м, там расположатся Лефортовский, Таганский, Гагаринский и Хамовнический суды.
«Для этого город передаст застройщику земельные участки общей площадью около 4,2 га. Проекты реализуют за счет средств бюджета столицы в рамках Адресной инвестиционной программы. В зданиях разместят все необходимые помещения для полноценной работы судов, включая залы судебных заседаний, кабинеты судей и сотрудников, архивы, а также помещения для посетителей», – сказал Владимир Ефимов.
В Москве за счет средств бюджета реализуются крупные градостроительные проекты. Для возведения этих объектов Департамент городского имущества подбирает и выделяет застройщикам земельные участки.
«Для строительства здания, в котором разместятся Лефортовский и Таганский районные суды, город предоставит ориентировочно 1,4 га земли в Таможенном проезде на юго-востоке столицы. Под комплекс для Гагаринского и Хамовнического судов выделят участок площадью около 2,8 га на Большой Черёмушкинской улице на юго-западе города», – пояснила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Для удобства работников и посетителей судов участки подобраны в транспортной доступности. Так, в районе Лефортово здание возведут вблизи станций метро «Площадь Ильича» и «Римская».
«Для возведения здания Хамовнического и Гагаринского судов Москомархитектура внесла изменения в правила землепользования и застройки участка ориентировочной площадью 2,8 га. Участок по адресу: Большая Черёмушкинская ул., вл. 2А/4 свободен от объектов капитального строительства. Административное здание появится в пешей доступности от станций «Академическая» Калужско-Рижской линии метро, Верхние Котлы Московского центрального кольца и Крымской МЦК», – отметила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.