Новую школу построили в Долгопрудном
Завершено строительство общеобразовательной школы в микрорайоне Центральный города Долгопрудный, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«После банкротства застройщика "Урбан групп" объект взял в работу Фонд развития территорий. Образовательное учреждение готово к передаче в муниципальную собственность. Учебный процесс здесь начнется с 1 сентября 2025 года», - говорится в сообщении.
Новая школа, рассчитанная на 550 учеников, разделена на три функциональных блока: для начальной школы, для учеников 5–11 классов и общешкольные помещения. В здании есть спортзалы, пищеблок, актовый зал, библиотечно-информационный центр и медицинские кабинеты. Школа адаптирована для маломобильных групп: предусмотрены лифты и подъемное оборудование.
Прилегающая территория благоустроена и включает центральное общественное пространство и спортивную зону с беговыми дорожками, площадками для волейбола и баскетбола, полосой препятствий и универсальными игровыми площадками.
В Хвойнинском муниципальном округе завершены работы по ремонту двух мостовых сооружений, расположенных на автодороге Хвойная – Пестово.
Обновлены мосты через реки Кабожа и Левочка — важные объекты транспортной инфраструктуры, обеспечивающие безопасное и бесперебойное движение на данном участке.
Ремонтные работы начались в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и были успешно завершены в преемственном нацпроекте «Инфраструктура для жизни». После получения положительного заключения от приёмочной комиссии мосты будут официально введены в эксплуатацию.
Ранее оба объекта находились в неудовлетворительном техническом состоянии — ремонт не проводился со времени их постройки в 1969–1970 годах. Благодаря выполненным работам теперь обеспечено комфортное и безопасное движение как для легкового, так и для грузового транспорта, а также пешеходов.
В ходе ремонта подрядная организация выполнила комплекс строительно-монтажных работ. В частности, были проведены:
• замена гидроизоляционного слоя мостового полотна с устройством современного водоотвода;
• переустройство конструктивных слоёв дорожной одежды;
• замена деформационных швов и опорных частей;
• установка нового металлического барьерного ограждения и замена перильных ограждений на тротуарах;
• восстановление водоотводных систем и асфальтобетонного покрытия как на самих мостах, так и на прилегающих участках подъездных дорог.