Новую школу построили в Долгопрудном
Завершено строительство общеобразовательной школы в микрорайоне Центральный города Долгопрудный, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«После банкротства застройщика "Урбан групп" объект взял в работу Фонд развития территорий. Образовательное учреждение готово к передаче в муниципальную собственность. Учебный процесс здесь начнется с 1 сентября 2025 года», - говорится в сообщении.
Новая школа, рассчитанная на 550 учеников, разделена на три функциональных блока: для начальной школы, для учеников 5–11 классов и общешкольные помещения. В здании есть спортзалы, пищеблок, актовый зал, библиотечно-информационный центр и медицинские кабинеты. Школа адаптирована для маломобильных групп: предусмотрены лифты и подъемное оборудование.
Прилегающая территория благоустроена и включает центральное общественное пространство и спортивную зону с беговыми дорожками, площадками для волейбола и баскетбола, полосой препятствий и универсальными игровыми площадками.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.