Разрыв цен в новостройках Петербурга и Ленобласти достиг 100 тыс. рублей
По итогам первого полугодия 2025 года средняя цена «квадрата» в массовом сегменте новостроек Петербурга достигла 259 тыс. рублей (4%), в Ленобласти — 159 тыс. (4,5%). Разница в стоимости между локациями превышает 100 тыс. рублей.
По данным консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», объем спроса в агломерации за этот период составил 28,5 тыс. сделок (1,2 млн кв. м). В условиях высокой ключевой ставки драйверами продаж остаются семейная ипотека и рассрочки, которые у отдельных застройщиков достигают 50–60% от общего объема сделок.
«Рост цен в ключевых сегментах связан с ограничением предложения в черте города, повышением затрат на проектное финансирование и инфляционным давлением, отражающемся на затратах на строительство. На рынке отсутствуют предпосылки для значимого снижения цен, а также нет высокой чувствительности спроса к снижению цен. Для покупателя в отсутствие льготной ипотеки на первом плане находятся комфортные условия оплаты, так как внести 100-процентную сумму при покупке квартиры может ограниченное количество покупателей», — отмечает Ольга Трошева, директор консалтингового центра «Петербургская Недвижимость».
«Ряд экономических факторов и снижение объема предложений в Петербурге способствуют переориентации покупательского спроса на Ленинградскую область. Ключевую роль играет тот факт, что при более низкой стоимости квадратного метра рынок новостроек здесь демонстрирует высокое качество строительства и комфорт, сопоставимый с петербургскими стандартами, — комментирует Виктория Анохина, коммерческий директор ГК «Развитие». — Кроме того, районы Ленобласти, где ведется строительство, характеризуются отличной транспортной доступностью и активным развитием внешней инфраструктуры».
Во втором полугодии ожидается сдержанный рост средних цен предложения — в пределах 3-5%. Ключевыми стимулами спроса продолжат оставаться программы семейной ипотеки и долгосрочные гибкие схемы рассрочки, предоставляющие покупателям возможность снизить финансовую нагрузку.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.