Москва ставит стройплощадки под биометрический контроль
С 1 сентября все контрольно-пропускные пункты (КПП) на стройках Москвы предстоит оборудовать биометрическими системами контроля и управления доступом (СКУД), заявил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он уточнил, что правительство Москвы утвердило новые требования по обеспечению безопасности на стройплощадках города. Это позволит значительно повысить антитеррористическую защищенность объектов и минимизировать риски несанкционированного проникновения на стройки столицы, что положительно скажется на вопросах безопасности.
Решение о применении биометрических СКУД реализовано департаментом градостроительной политики при участии департамента информационных технологий во исполнение протокола Антитеррористической комиссии Москвы. Оно направлено на усиление мер безопасности на стройплощадках города. Биометрические СКУД обеспечат строгий контроль за доступом на стройки, исключив возможность использования чужих пропусков или поддельных документов.
«Биометрия станет надежным инструментом для верификации всего персонала, задействованного на строительной площадке. Это не только повысит уровень безопасности, но и позволит оперативно реагировать на любые угрозы, а также предотвращать противоправные действия. Система будет интегрирована с региональным сегментом Единой биометрической системы и Реестром строителей, что обеспечит прозрачность и контроль на всех этапах», – сказал Владимир Ефимов.
Контроль за выполнением новых правил возложен на департамент градостроительной политики, получивший полномочия по составлению протоколов об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 15.5 Кодекса об административных правонарушениях Москвы.
Министр правительства столицы, руководитель департамента градостроительной политики Владислав Овчинский подчеркнул, что внедрение биометрических систем – важный шаг в создании безопасной среды для работников и защиты стратегически значимых объектов.
«Мы снижаем риски краж, саботажа и других противоправных действий, а также обеспечиваем оперативный учет персонала в случае чрезвычайных ситуаций. Это не только защита объектов, но и забота о людях, которые там работают. Нововведения станут значимым вкладом в комплексную систему антитеррористической защищенности города», – подчеркнул Владислав Овчинский.
Требования к оборудованию, порядок его установки и функционирования утвердили совместным распоряжением столичных департамента градостроительной политики и департамента информационных технологий. Застройщики смогут выбрать совместимые системы из перечня, размещенного на официальных ресурсах.
Вблизи Московского международного делового центра «Москва-Сити» будут реконструированы улица Антонова-Овсеенко и прилегающая улично-дорожная сеть, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, работы выполнят для улучшения транспортной доступности «Сити-2»: для этого возведут новые объекты и модернизируют существующие.
«В Центральном административном округе столицы планируется строительство и реконструкция улично-дорожной сети в районе ул. Антонова-Овсеенко, Шмитовского проезда и Третьего транспортного кольца. Это необходимо для улучшения транспортной доступности микрорайона Камушки и будущего «Сити-2», делового центра «Москва-Сити» и прилегающих территорий, а также повышения пропускной способности ТТК. По проекту планируется построить и реконструировать около 3 км дорог», – сказал Владимир Ефимов.
Он уточнил, что работы пройдут за счет бюджета города – они включены в Адресную инвестиционную программу столицы, завершить их намечено в 2028 году.
В рамках первого этапа построят съезды на Третье транспортное кольцо, в том числе с ул. Антонова-Овсеенко, а также дополнительный участок дороги вдоль ТТК.
На втором этапе выполнят реконструкцию ул. Антонова-Овсеенко на участке от ул. Подвойского до 1-го Красногвардейского проезда, а также Проектируемого проезда № 6672 и 1-го Красногвардейского проезда.
Завершающей частью проекта станет комплексная реконструкция транспортной развязки на пересечении Шмитовского проезда и ТТК, а также модернизация боковых проездов вдоль Шмитовского проезда и 2-го Красногвардейского проезда.
«Проект также предусматривает строительство инженерных коммуникаций, благоустройство прилегающей территории и возведение пешеходного тоннеля длиной 30 метров в районе ТТК», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.