Москва ставит стройплощадки под биометрический контроль
С 1 сентября все контрольно-пропускные пункты (КПП) на стройках Москвы предстоит оборудовать биометрическими системами контроля и управления доступом (СКУД), заявил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он уточнил, что правительство Москвы утвердило новые требования по обеспечению безопасности на стройплощадках города. Это позволит значительно повысить антитеррористическую защищенность объектов и минимизировать риски несанкционированного проникновения на стройки столицы, что положительно скажется на вопросах безопасности.
Решение о применении биометрических СКУД реализовано департаментом градостроительной политики при участии департамента информационных технологий во исполнение протокола Антитеррористической комиссии Москвы. Оно направлено на усиление мер безопасности на стройплощадках города. Биометрические СКУД обеспечат строгий контроль за доступом на стройки, исключив возможность использования чужих пропусков или поддельных документов.
«Биометрия станет надежным инструментом для верификации всего персонала, задействованного на строительной площадке. Это не только повысит уровень безопасности, но и позволит оперативно реагировать на любые угрозы, а также предотвращать противоправные действия. Система будет интегрирована с региональным сегментом Единой биометрической системы и Реестром строителей, что обеспечит прозрачность и контроль на всех этапах», – сказал Владимир Ефимов.
Контроль за выполнением новых правил возложен на департамент градостроительной политики, получивший полномочия по составлению протоколов об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 15.5 Кодекса об административных правонарушениях Москвы.
Министр правительства столицы, руководитель департамента градостроительной политики Владислав Овчинский подчеркнул, что внедрение биометрических систем – важный шаг в создании безопасной среды для работников и защиты стратегически значимых объектов.
«Мы снижаем риски краж, саботажа и других противоправных действий, а также обеспечиваем оперативный учет персонала в случае чрезвычайных ситуаций. Это не только защита объектов, но и забота о людях, которые там работают. Нововведения станут значимым вкладом в комплексную систему антитеррористической защищенности города», – подчеркнул Владислав Овчинский.
Требования к оборудованию, порядок его установки и функционирования утвердили совместным распоряжением столичных департамента градостроительной политики и департамента информационных технологий. Застройщики смогут выбрать совместимые системы из перечня, размещенного на официальных ресурсах.
Заключенное на ПМЭФ соглашение о совместном развитии внутренних водных путей действует: началось проектирование причала для круизных судов в карельском Салми.
Проект вместе продвигают Ленобласть и Карелия.
Объект станет ключевой точкой для приема крупных круизных судов на северо-востоке Ладожского озера и основой для развития яхтенного туризма в регионе.
«В начале следующего года мы уже приступим непосредственно к строительству. Оно займет 3-4 месяца. В первую очередь мы будем развивать внутренние водные пути с Карелией. Но наши планы не ограничиваются водными маршрутами. Параллельно планируется увеличивать число железнодорожных составов из Ленобласти в Карелию, работать над улучшением автомобильных дорог, соединяющих наши регионы», – сообщил председатель Комитета по транспорту ЛО Михаил Присяжнюк.
На месте будущего строительства проводятся необходимые геологические экспертизы.