Будет построено 13 км сетей для форта «Петр I» в Кронштадте
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство водопроводных и канализационных сетей, а также реконструкцию хозяйственно-бытовой канализационной сети, к которым подключат форт «Петр I» («Цитадель») в Кронштадте. Работы проведут в комплексе с финальным этапом реставрации и приспособления объекта культурного наследия федерального значения к современному использованию.
Проект, который одобрила Главгосэкспертиза России, включает строительство на территории парка «Остров фортов» водопроводных и канализационных трубопроводов диаметром от 110 до 315 метров.
Проектная документация подготовлена в форме информационной модели.
Застройщик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Генеральный проектировщик – ООО «ВотерПрайсИнвест»
«Общая протяженность сетей водоснабжения и водоотведения для нужд форта «Петр I» cоставит 12880,25 м. Они пройдут от Цитадельского шоссе в Кронштадте до набережной Финского залива – непосредственно к точкам подключения крепости к объектам инженерной инфраструктуры», - рассказала главный эксперт проекта Светлана Царева.
Кронштадтские крепости на Балтике включены в список ЮНЕСКО как уникальные образцы русского фортификационного зодчества XVIII века. Реставрация и инженерно-техническое обеспечение крепостей «Кроншлот», «Петр I» («Цитадель») и «Император Александр I» («Чумной») идут в рамках формирования в Кронштадте туристско-рекреационного кластера «Остров фортов». Проект реализуется по поручению Президента России и в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство».
Форт «Цитадель» в районе острова Котлин строили с 1721 по 1724 год по указу Петра I. Сто лет спустя, после разрушительного наводнения в 1724 году крепость восстановили и присвоили ей имя Петра I.
Началась укладка нижних слоев дорог протяженностью 8,7 км на территории Мнёвниковской поймы, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
По его словам, для транспортного обеспечения Мнёвниковской поймы предусмотрено сооружение 17 км дорог.
«Сейчас на территории Мнёвниковской поймы, помимо строительства 8,7 км дорог, возводят путепровод длиной 155 метров, два пешеходных перехода: в районе природного исторического парка «Москворецкий» и через Северо-Западную хорду у Москворецкого дендропарка. Завершить работы по контракту планируется в первом квартале 2026 года. В целом готовность объекта составляет 55%», – сказал Василий Десятков.
Сейчас ведется укладка слоев основания полотна на ряде участков строящейся улично-дорожной сети, отделка и обустройство инженерного коллектора, диспетчерского пункта, монтаж вентиляционных вытяжек.
Реализация этого проекта развития улично-дорожной сети на северо-западе столицы даст следующий эффект:
- обеспечит дальнейшее развитие Мнёвниковской поймы путем создания комфортной и современной транспортной связи между Северо-Западной хордой (СЗХ) и смежными районами Крылатское, Филёвский Парк, Хорошёво-Мнёвники;
- позволит создать современные и комфортные пешеходные маршруты в районе станций метро «Мнёвники» и «Терехово» Большой кольцевой линии;
- улучшит связность запада и северо-запада столицы.
Напомним, ранее были построены четыре участка дорожно-транспортной сети:
- от ул. Нижние Мнёвники до Проектируемого проезда № 1078;
- дорога для транспортного обслуживания кварталов 1 и 4 жилого комплекса «Остров»;
- Проектируемый проезд № 1071;
- Проектируемый проезд № 1079.
Помимо этого, открылось движение по мосту в створе ул. Мясищева и прилегающей улично-дорожной сети.
Кроме того, сданы в эксплуатацию подземный пешеходный переход и очистное сооружение.
Открытие движения дало возможность наладить связь между СЗХ и районными улицами в Мнёвниковской пойме, а также обеспечило доступ к станции метро «Терехово» и спортивным объектам в Хорошёво-Мнёвниках.