Будет построено 13 км сетей для форта «Петр I» в Кронштадте
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство водопроводных и канализационных сетей, а также реконструкцию хозяйственно-бытовой канализационной сети, к которым подключат форт «Петр I» («Цитадель») в Кронштадте. Работы проведут в комплексе с финальным этапом реставрации и приспособления объекта культурного наследия федерального значения к современному использованию.
Проект, который одобрила Главгосэкспертиза России, включает строительство на территории парка «Остров фортов» водопроводных и канализационных трубопроводов диаметром от 110 до 315 метров.
Проектная документация подготовлена в форме информационной модели.
Застройщик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Генеральный проектировщик – ООО «ВотерПрайсИнвест»
«Общая протяженность сетей водоснабжения и водоотведения для нужд форта «Петр I» cоставит 12880,25 м. Они пройдут от Цитадельского шоссе в Кронштадте до набережной Финского залива – непосредственно к точкам подключения крепости к объектам инженерной инфраструктуры», - рассказала главный эксперт проекта Светлана Царева.
Кронштадтские крепости на Балтике включены в список ЮНЕСКО как уникальные образцы русского фортификационного зодчества XVIII века. Реставрация и инженерно-техническое обеспечение крепостей «Кроншлот», «Петр I» («Цитадель») и «Император Александр I» («Чумной») идут в рамках формирования в Кронштадте туристско-рекреационного кластера «Остров фортов». Проект реализуется по поручению Президента России и в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство».
Форт «Цитадель» в районе острова Котлин строили с 1721 по 1724 год по указу Петра I. Сто лет спустя, после разрушительного наводнения в 1724 году крепость восстановили и присвоили ей имя Петра I.
В Санкт-Петербургском Доме архитектора состоялось заседание жюри открытого архитектурного конкурса на проект административного корпуса вестибюля новой станции «Лиговский проспект - 2».
Конкурсанты представили свои проекты. Особое внимание - техническим параметрам предлагаемых зданий, вопросам эксплуатации и соблюдения охранного законодательства. Жюри конкурса возглавил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Профессиональное жюри после обсуждения выбрало победителя.
Первое место получил проект архитектурного бюро «Студия 17». Здание, выполненное в стиле брутализма, олицетворяет Портал скоростного перемещения из Петербурга в Москву и далее во всю центральную Россию. Именно портал, по мнению авторов, является характерным элементом архитектуры Санкт-Петербурга.
Архитектурное бюро «Слои Аркитектс Рус» с проектом, где ключевыми элементами выступают колонна-атлант, акцентирующая вход в метро, и панорамная витрина для экспонирования выставочных объектов метрополитена, заняло второе место.
Третье место получил проект архитектурного бюро «А.Лен», с эффектным многослойным фасадом, построенным на теме арок. Центральный вход выделен большой циркульной аркой, напоминающей свод тоннеля метро. Фасад со стороны планируемого терминала ВСМ также выполнен в виде декоративной рельефной композиции с мотивами железнодорожных путей и сводов метро.