Кризис тормозит строительство новых портовых мощностей Петербурга и Ленобласти
В IV квартале 2008 г. грузооборот Большого порта Санкт-Петербург снизился на 8%. Итог января 2009 г. — минус 28% по сравнению с январем 2008 г. Один из самых динамичных сегментов — контейнерные грузы — в январе недосчитался 45%. Возводимые контейнерные и автомобильные терминалы могут оказаться незагруженными, пишет газета «Ведомости».
В последние 2 года инвесторы заявили проекты увеличения портовых мощностей на общую сумму в 3 млрд. долларов. В 2007 г. началось строительство терминалов примерно на 800 тысяч машин в год. Областной терминал «Новая гавань», принадлежащий «Российским транспортным линиям» (РТЛ), построен на 80%. Его можно было бы открыть уже летом 2009 г., но контрактов с импортерами автомобилей нет, поэтому открытие откладывается предположительно до конца года, говорит гендиректор РТЛ Константин Сковорода.
Порт Выборгский, также планировавший развивать импорт машин и контейнеров, по словам президента OMG («Осло марин») Виталия Архангельского, реконструируется как универсальный порт и не отказывается ни от каких грузов. А петербургский автотерминал OMG «Онега», по его словам, полностью загружен машинами, завезенными еще в декабре. Импортеры автомобилей пока не нуждаются в новых терминалах, говорит менеджер одного из крупных иностранных автопроизводителей. Если бы продажи росли по 30% в год, как раньше, мощности новых терминалов на берегу Финского залива были бы востребованы уже к концу 2009 г., полагает он.
Морской порт Санкт-Петербург в конце 2009 г. собирается ввести I очередь нового контейнерного терминала на 300 000 TEU в год. Судьба следующих очередей, по словам председателя совета директоров компании Игоря Федорова, будет зависеть от потребностей рынка и решится в конце 2009 г.
Реконструкция «Петролеспорта» идет по графику, утверждает менеджер Global Ports, не исключая, что компания может перенести ввод части мощностей на более поздний срок. Компания «Феникс», получившая в 2008 г. землю в Бронке под строительство терминала, завершает изыскательские работы и собирается приступить к строительству в 2009 г., говорит представитель холдинговой компании «Форум», инвестирующей в «Феникс».
Останавливать уже запущенные проекты нет смысла, особенно если они находятся в ранних стадиях, считает И.Федоров. К тому времени, когда они будут построены, спрос, возможно, снова пойдет вверх, добавляет он.
Для восстановления объемов рынку понадобится не менее 1-2 лет, полагает гендиректор агентства InfraNews Алексей Безбородов. За это время мощности петербургских и областных портов вырастут с 2 до 3 млн TEU, полностью загрузить их можно будет к 2012-2013 гг., добавляет он.
Общая площадь жилья, построенного за последние 4 года на территории Красногвардейского района, составила более 600 тысяч кв. м (11 тысяч квартир). Об этом сообщила на встрече с общественностью, посвященной итогам 2008 г., глава районной администрации Мария Щербакова.
За тот же период в районе появились новое здание поликлиники (Ленская, 4, корп. 1) и новое здание отделения милиции (ул. Передовиков, 13), был реконструирован Центр социальной реабилитации инвалидов и детей инвалидов, расположенный на пр. Энтузиастов. Завершено строительство здания для Российского государственного исторического архива (РГИА) на Заневском пр., 36 и подстанции «Ржевская» мощностью 330 кВ. Одним из самых крупных объектов социального строительства на сегодняшний день является инфекционная больница в 47 квартале Полюстрово.
На пр. Шаумяна, 22 строится новое здание для театра БУФФ. Районные власти надеются, что район Охты станет со временем новым культурным центром, и что здесь появятся археологический музей, музей современного искусства и театрально-концертный зал, запланированные в рамках проекта «Охта-центра». Улучшить ситуацию с теплоснабжением должно строительство новой ТЭЦ, а разрешить транспортные проблемы – строительство новой развязки на Красногвардейской пл.
По словам М.Щербаковой, повышение инвестиционной привлекательности района закладывается уже сейчас. Сегодня в Красногвардейском ведутся изыскательские работы на 52 земельных участках, общей площадью более 60 га, разработано и утверждено 42 ВРЗ для определения возможности реконструкции существующих объектов недвижимости. При этом 35 участков зарезервировано под строительство объектов административно-производственного назначения. Еще на 4 участках планируется строительство торговых площадей. 3 участка определены под социальные объекты и 9 – под спортивные. По 13 адресам намечается строительство паркингов, которых очень не хватает в районе.