Кризис тормозит строительство новых портовых мощностей Петербурга и Ленобласти
В IV квартале 2008 г. грузооборот Большого порта Санкт-Петербург снизился на 8%. Итог января 2009 г. — минус 28% по сравнению с январем 2008 г. Один из самых динамичных сегментов — контейнерные грузы — в январе недосчитался 45%. Возводимые контейнерные и автомобильные терминалы могут оказаться незагруженными, пишет газета «Ведомости».
В последние 2 года инвесторы заявили проекты увеличения портовых мощностей на общую сумму в 3 млрд. долларов. В 2007 г. началось строительство терминалов примерно на 800 тысяч машин в год. Областной терминал «Новая гавань», принадлежащий «Российским транспортным линиям» (РТЛ), построен на 80%. Его можно было бы открыть уже летом 2009 г., но контрактов с импортерами автомобилей нет, поэтому открытие откладывается предположительно до конца года, говорит гендиректор РТЛ Константин Сковорода.
Порт Выборгский, также планировавший развивать импорт машин и контейнеров, по словам президента OMG («Осло марин») Виталия Архангельского, реконструируется как универсальный порт и не отказывается ни от каких грузов. А петербургский автотерминал OMG «Онега», по его словам, полностью загружен машинами, завезенными еще в декабре. Импортеры автомобилей пока не нуждаются в новых терминалах, говорит менеджер одного из крупных иностранных автопроизводителей. Если бы продажи росли по 30% в год, как раньше, мощности новых терминалов на берегу Финского залива были бы востребованы уже к концу 2009 г., полагает он.
Морской порт Санкт-Петербург в конце 2009 г. собирается ввести I очередь нового контейнерного терминала на 300 000 TEU в год. Судьба следующих очередей, по словам председателя совета директоров компании Игоря Федорова, будет зависеть от потребностей рынка и решится в конце 2009 г.
Реконструкция «Петролеспорта» идет по графику, утверждает менеджер Global Ports, не исключая, что компания может перенести ввод части мощностей на более поздний срок. Компания «Феникс», получившая в 2008 г. землю в Бронке под строительство терминала, завершает изыскательские работы и собирается приступить к строительству в 2009 г., говорит представитель холдинговой компании «Форум», инвестирующей в «Феникс».
Останавливать уже запущенные проекты нет смысла, особенно если они находятся в ранних стадиях, считает И.Федоров. К тому времени, когда они будут построены, спрос, возможно, снова пойдет вверх, добавляет он.
Для восстановления объемов рынку понадобится не менее 1-2 лет, полагает гендиректор агентства InfraNews Алексей Безбородов. За это время мощности петербургских и областных портов вырастут с 2 до 3 млн TEU, полностью загрузить их можно будет к 2012-2013 гг., добавляет он.
Проект «Северная долина» вполне отвечает требованиям нацпроекта «Доступное жилье», а в четырех первых домах в составе I очереди проекта, ввод которой намечен на IV квартал 2010 г., порядка 4,5 тысяч квартир могут быть проданы по ценам, установленным приказом Минрегиона РФ для закупки жилья у застройщиков. С таким заявлением сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга выступил управляющий компании ООО «Главстрой СПб» Игорь Евтушевский.
Он рассказал, что в октябре 2010 г., строительство будет вестись в 15 квартале «Северной долины». Из 278 тысяч кв. м жилья, которое планируется здесь возвести, порядка 3248 кв. м, согласно бизнес-плану, будут составлять однокомнатные квартиры. Сейчас на территории 15 квартала, по словам И.Евтушевского, ведутся работы по инженерной подготовке. На март 2009 г. запланировано создание свайного поля в основание первых 4 домов. В июне «Главстрой СПб» рассчитывает получить разрешение на строительство.
«Мы прошли отраслевую комиссию при Министерстве экономики РФ и на прошлой неделе «Северная долина» стала одним из первых проектов, которые были включены в список претендентов на получение господдержки», - отметил И.Евтушевский.
«Инвестор участвовал в конкурсе и перечислил 7 млрд. рублей в бюджет Санкт-Петербурга. К тому же, по проекту «Северная долина» объекты социальной инфраструктуры будут строиться одновременно с жильем эконом-класса», - подчеркнула Валентина Матвиенко. По ее словам, вопрос о своевременном обеспечении I очереди энергоисточниками поднимался на специальном совещании в Смольном. По его итогам были даны соответствующие поручения. «Мы всегда исполняем свои обязательства перед бизнесом», - добавила губернатор, потребовав от чиновников вовремя обеспечить энергоснабжение и II очереди проекта, а также рассмотреть вопрос о возможности приобретения жилья в «Северной долине» по ценаме Минрегиона.