Стартовало строительство канатной дороги через Оку
Группа "Урбантех" начала строительство внутригородской пассажирской канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде.
Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Никита Рябинин сообщил журналистам на церемонии начала строительства, что стоимость возведения, согласно концессионному соглашению с инвестором, составит 5,2 млрд рублей.
Директор по реализации проектов АО "Урбантех. Канатные дороги" Светлана Тришина уточнила, что концессионное соглашение о строительство объекта заключено в ценах 2022 года.
"По факту мы не ориентируемся на цену 5,2 млрд рублей, мы ориентируемся на те (архитектурные - ИФ) решения, которые предложены. (...) Мы ориентируемся на эти решения, оптимизируем стоимость всеми способами", - сказала Тришина, подчеркнув, что "должен быть реализован принцип возвратности инвестиций".
По ее словам, "Урбантех" должен инвестировать в проект 20-25% собственного капитала, капитальный грант, полученный от региона, составляет 2,9 млрд рублей, остальное - банковские заимствования.
Рябинин добавил, что на реализацию проекта в виде капитального гранта направляются средства, привлеченные в качестве инфраструктурного бюджетного кредита.
"В случае, если будет удорожание, то там потребуется изменение, в том числе, концессионных условий", - уточнил он.
По словам Рябинина, завершить строительство канатной дороги через Оку планируется в конце 2026 год, начать ее эксплуатацию - в начале 2027 года.
Тришина сообщила, что строительство начнется с двух конечных станций "канатки", затем будет построена промежуточная станция на низком берегу Оки.
Как сообщалось, пассажирская канатная дорога соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам Оки - проспекты Ленина и Гагарина, свяжет станцию метро "Заречная" в заречной части города и парк "Швейцария" на высоком берегу реки. Предусмотрены три станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро "Заречная", на левом берегу Оки, и третья станция - на правом высоком берегу, около ТЦ "Океанис".
Протяженность трассы, включающей три станции, составит 3 340 метров.
В Нижнем Новгороде действует канатная дорогу через Волгу, она соединяет областной центр с городом-спутником Бор.
Внесены изменения в правила землепользования и застройки (ПЗЗ) для возведения на юго-востоке столицы здания Управы района Нижегородский, аппарата совета муниципальных депутатов этого района и ГБУ «Жилищник», сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
По ее словам, объект построят за счет бюджета города – в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП).
«На выделенном участке площадью 0,15 га будет возведено современное строение общей площадью более 4 тыс. кв. метров. Корпус оснастят современным оборудованием и удобными рабочими пространствами, что позволит повысить эффективность работы учреждения и улучшить качество обслуживания граждан», – сказала Юлиана Княжевская.
Объект возведут по адресу: район Нижегородский, квартал 79. Рядом расположены метро «Нижегородская», а также одноименные станции Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД), а также остановки МЦК и МЦД Новохохловская.
Удобное местоположение обеспечит легкий доступ к учреждению сотрудникам и жителям района, что значительно упростит процесс получения необходимых услуг.
Напомним, правила землепользования и застройки – это набор норм и требований, регулирующих, как можно использовать участки и что допустимо на них строить.
ПЗЗ определяют, какие виды деятельности разрешены в конкретных местах, какие требования должны соблюдаться при проектировании и возведении зданий.