Стартовало строительство канатной дороги через Оку
Группа "Урбантех" начала строительство внутригородской пассажирской канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде.
Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Никита Рябинин сообщил журналистам на церемонии начала строительства, что стоимость возведения, согласно концессионному соглашению с инвестором, составит 5,2 млрд рублей.
Директор по реализации проектов АО "Урбантех. Канатные дороги" Светлана Тришина уточнила, что концессионное соглашение о строительство объекта заключено в ценах 2022 года.
"По факту мы не ориентируемся на цену 5,2 млрд рублей, мы ориентируемся на те (архитектурные - ИФ) решения, которые предложены. (...) Мы ориентируемся на эти решения, оптимизируем стоимость всеми способами", - сказала Тришина, подчеркнув, что "должен быть реализован принцип возвратности инвестиций".
По ее словам, "Урбантех" должен инвестировать в проект 20-25% собственного капитала, капитальный грант, полученный от региона, составляет 2,9 млрд рублей, остальное - банковские заимствования.
Рябинин добавил, что на реализацию проекта в виде капитального гранта направляются средства, привлеченные в качестве инфраструктурного бюджетного кредита.
"В случае, если будет удорожание, то там потребуется изменение, в том числе, концессионных условий", - уточнил он.
По словам Рябинина, завершить строительство канатной дороги через Оку планируется в конце 2026 год, начать ее эксплуатацию - в начале 2027 года.
Тришина сообщила, что строительство начнется с двух конечных станций "канатки", затем будет построена промежуточная станция на низком берегу Оки.
Как сообщалось, пассажирская канатная дорога соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам Оки - проспекты Ленина и Гагарина, свяжет станцию метро "Заречная" в заречной части города и парк "Швейцария" на высоком берегу реки. Предусмотрены три станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро "Заречная", на левом берегу Оки, и третья станция - на правом высоком берегу, около ТЦ "Океанис".
Протяженность трассы, включающей три станции, составит 3 340 метров.
В Нижнем Новгороде действует канатная дорогу через Волгу, она соединяет областной центр с городом-спутником Бор.
Состояние 44-х пляжей Петербурга и Ленобласти не соответствует нормам санитарии. Межрегиональное управление Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области не рекомендует купаться на пляжах региона.
С мая текущего года ведомство проводит регулярный мониторинг качества воды в водных объектах города и области. По состоянию на 5 августа 2025 года в 9 водных акваториях Санкт-Петербурга, включающих 24 пляжа, было отобрано 240 проб воды. Исследования проводились по санитарно-химическим, микробиологическим и паразитологическим показателям.
Результаты мониторинга показали, что качество воды на всех 24 пляжах Санкт-Петербурга не соответствует требованиям санитарного законодательства. Среди них — пляжи Суздальских озер, Ольгинский водоем, река Ижора, Безымянное озеро, а также многочисленные пляжи Финского залива и озера Разлив в Курортном районе. Аналогичная ситуация наблюдается и в Ленинградской области.
Там на 5 августа 2025 года было взято свыше 200 проб воды в 20 зонах рекреации, расположенных в 9 муниципальных образованиях.
Как сообщает Межрегиональное управление Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, вода на всех 20 пляжах Ленобласти, включая реки Сясь и Волхов, а также ряд озер и Финский залив, не соответствует установленным нормативам. В связи с этим ведомство настоятельно призывает граждан воздержаться от купания в данных водных акваториях.