Wildberries построит в Москве 400-метровый небоскреб
Одобрено строительство высотного бизнес-центра в Пресненском районе столицы, соответствующее разрешение оформил Мосгосстройнадзор. Об этом сообщил председатель ведомства Антон Слободчиков. Девелопер проекта — объединенная компания Wildberries&Russ.
Объект возведут в составе Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» по адресу: Краснопресненская набережная, земельный участок 16/1.
«Бизнес-центр представляет собой почти 400-метровую башню с шестиуровневым подземным паркингом на 305 машиномест. Общая площадь комплекса составит 202,6 тысячи квадратных метров. Здание станет новой высотной доминантой столичного делового квартала "Москва-Сити", сочетающей передовые проектные решения с высокой функциональностью», — рассказал Антон Слободчиков.
По его словам, офисные помещения займут 128 тысяч квадратных метров.
Небоскреб станет новой штаб-квартирой крупного российского маркетплейса, где смогут работать до 17 тысяч человек. В связи со значительной высотой объекта деловой инфраструктуры и большим числом сотрудников для эффективного перемещения предусмотрено три лифтовые зоны. Всего в здании установят 84 кабины грузоподъемностью от 160 до 1800 килограммов.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина особое внимание в столице уделяется качеству деловых объектов.
«Весь процесс возведения бизнес-центра на земельном участке площадью 0,3 гектара пройдет под контролем Комитета. После получения от застройщика извещения о начале строительно-монтажных работ инспекторы составят программу выездных проверок», — отметил Антон Слободчиков.
Глава надзорного ведомства добавил, что в мероприятиях примут участие специалисты подведомственного Центра экспертиз для инструментального контроля качества выполненного объема работ и применяемых стройматериалов на соответствие утвержденным проектным решениям.
На прилегающей территории выполнят благоустройство и озеленение.
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».