Уфа выставила на торги 48 га под проект КРТ
Столица Башкирии выставила на аукцион контракт о комплексном развитии незастроенной территории (КРТ) в границах улицы Александра Книсса, федеральной автдороги М-5 «Урал», улицы Пригородной и железнодорожных путей в Октябрьском районе. Документ за подписью мэра Ратмира Мавлиева опубликован на сайте администрации.
Площадь территории составляет 48 га. Проект необходимо реализовать за 10 лет. Застройщику разрешено возвести не более 30 тыс. кв. м жилья. В квартале можно построить дома не выше трёх этажей, коммунальные объекты, учреждения образования, парки, административные здания, точки общепита и торговли, спортивные площадки и прочее.
Начальная цена лота – 2,3 млн рублей. Участники торгов должны внести такую же сумму в качестве задатка. Застройщик должен вложить в проект не менее 3,7 млрд рублей. Также его обяжут возвести детский сад на 90 воспитанников за 201 млн.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил Правительству РФ отложить реализацию второго этапа КАД-2, чтобы повысить приоритет критически важных для региона дорожных проектов: автодорогу Юкки — Кузьмолово и 1 и 2 этапы обхода Мурино.
В этих частях Всеволожского района дорожная инфраструктура перегружена уже сейчас.
«Расшивку» этих проблемных зон требуется провести максимально оперативно.
Соответствующее письмо губернатор направил вице-премьеру Марату Хуснуллину.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Сергей Харлашкин прокомментировал инициативы Ленобласти по этапности КАД-2.
«Ленинградская область ведет консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети региона, опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы. Первый этап КАД-2 в связке с ШМСД позволит увеличить интенсивность транспортного потока для районов агломерации, примыкающих к южному полукольцу КАД. В то же время, существующий максимальный трафик сейчас мы фиксируем в восточной части агломерации — это новостройки Всеволожского района: Мурино, Бугры, Кудрово, Новое Девяткино, Янино. Пока второй этап КАД-2 не обеспечен финансированием и вызывает дискуссию по трассировке, решения по транспортной инфраструктуре этой территории нельзя откладывать. Администрацией Ленобласти разработаны проекты автомобильного обхода Мурино и реконструкции трассы Кузьмолово—Юкки с примыканиями к КАД, эффект от которых почувствуют ежедневно тысячи автомобилистов. Мы просим приоритетной федеральной поддержки на проекты, которые создадут дополнительные транспортные развязки для существующей сети и дадут альтернативные варианты проезда там, где напряженность движения уже высока. В этой логике второй этап КАД-2 можно рассматривать как проект развития в перспективе 10-15 лет. И считаем, что трассировка нуждается в доработке: необходимо максимально обойти жилые массивы, озёра и ООПТ», - приводит слова Сергея Харлашкина ТК Админка Ленобласти.