Начались испытания контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург

08.08.2025 10:15

ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.

Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.

В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.

Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.

Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.

ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.

Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.

АВТОР: пресс-служба РЖД
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Российская академия транспорта
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ВСМ ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ, ИСПЫТАНИЯ. ДИАГНОСТИКА. КОНТРОЛЬ. ИДК
Подписывайтесь на нас:

Станция «Театральная» получила оформление аварийного выхода
01.08.2025 14:10

В Петербурге на месте бывшей строительной площадки шахты №574, рядом с вентиляционным киоском, завершаются работы по монтажу стеклянного павильона эвакуационного выхода станции метро "Театральная", сообщили в telegram-канале "Подземник".
В настоящее время единственным эвакуационным путём является лестничное отделение внутри ствола шахты.
В рамках работ установлено основание из гранитных блоков, на которое закреплены металлические закладные детали.
К ним крепятся направляющие для стеклянных панелей. Стёкла соединяются с помощью специальных креплений — спайдеров. Также установлены стеклянная дверь и стеклянная крыша.
Эвакуационный выход связан со станцией "Театральная", которая была построена через шахту №574 в рамках строительства Лахтинско-Правобережной линии метро.
В начале июля в Петербурге утвердили места, где будут располагаться выходы со станции метро "Театральная". Сообщалось, что выходы будут располагаться у Дома быта и АЗС. Первый вестибюль планируется разместить на углу улиц Декабристов и Глинки, у Мариинского театра.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: t.me/podzemnik_spb
МЕТКИ: АДМИРАЛТЕЙСКИЙ РАЙОН, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ТЕАТРАЛЬНАЯ ПЛОЩАДЬ, ТЕАТРАЛЬНАЯ
Подписывайтесь на нас: